新年度が始まり、職場も新しいメンバーを迎え気分一新です。
しかし、１日の天気は雨。２日も予報は明け方までは雨だった。で、出勤前に降雨状況をみたら、もう雨域が切れかかっていて１５分もすれば走行に支障なし、と判断したが甘かった。切れ目方向に走っているのにちょっと強めに降ったりで結構濡れてしまった。
幸い気温が高かったのでそれほどのダメージにならずに済みました。
さて、２台ある自転車のうち１台を修理しました。
といっても、部品の交換です。
なんとも情けない状態です。
ある日ちょっと先を急いでいてかなり荒っぽい走りをしていました。んで目的地に着いたときカバーが無いのに気が付きました。走行中に振動でハズレてしまいどこかで落としたようです。
泥よけなしで濡れた路面を走れば、お尻から背中にかけてハネで汚れてしまいます。
暫く雨天走行を禁止していましたが、ある時やむを得ずこんな不細工な物を取り付けていました。
はねは多少マシですが。いつまでもこれではたまりませんのでパーツを捜していました。で、資材の買い出しで寄ったホームセンターで泥よけが入荷していたので(近くの自転車店でもこの手の物は取り寄せです）購入しました。
泥よけの交換で済むかと思いましたが、取り付けのツメが歪んでいてはずれやすくなっていたようです。
取り付け金具ごとの交換になりましたが交換はたいして時間がかかりませんでした。
さて、泥はねは心配なくなりましたが、コイツのチェンジがどう調節しても飛んでしまいます。そろそろリングの交換時期かなと思うのですが、いっそ歯数を変更してスピードアップを図ろうかと財布の中身と相談中です。
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2010-04-03 09:42
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通勤用に自転車を２台使っている。往復１９ｋｍ弱だが、毎日乗っていると細かい部品がよく潰れるので交互で使っている。
が、数ヶ月前からクランク軸受け部分で異音がし出した。１ヶ月前からはクランクにがたつき、運用離脱。
自転車店に出したところアリングの破損や軸受け部変形とかなりの重傷だった。診断は「なおせるかなぁ？」とのことだったが、安物のくせに乗りやすいので修理をお願いした。そして一昨日、無事修理完了で戻っきました。
しばらく乗らなかったのでブレーキングのタイミングやカーブのつっこみ具合を確認している状態である。
今回はオーバーホールでは無かったので故障部分しか手を入れてもらっていないが、チェーンは限界だと言うことで追加で交換してもらった。これで、以前から気になっていた踏み込んだときのチェーンの「飛び」がなくなるかと思ったが甘かった。
で、ちょっと自分でもいじってみようかと思いこんな本を買ってきた。
基本の手入れや調整方法が中心だがメンテ初心者には十分でありわかりやすい。コレを見ながら変速装置の調整を行ってみようと思う。
右隣は以前から気になって作品が文庫版で再発行されたためさっそく購入した次第。
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2009-12-17 22:44
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