ＡＣ/ＤＣ/ＰＣ

2012年02月10日(金)

「７３３系３両×２編成」甲種輸送を撮ってみた。

今日は公休だが、午前中は職場推奨の健康診断へ行った

毎年１回だけ、弱腰になる瞬間である

採血の時には借りてきた猫のごとく小声で「ベッドで横になってから血採って貰えませんか

」と依頼

午後からはいつもの自分に戻った。

早速、地元高槻沿線で撮る事に

通過５分前に到着。

その後、踏切警報機が鳴り出し、高槻方からＥＦ８１のヘッドライトが見えた。

やって来たのは、ＪＲ貨物・富山機関区配置のＥＦ８１（１３５号機）。

ＪＲ北海道・学園都市線（札沼線）に投入される、新形式の

７３３系、第１編成＋第２編成

の甲種輸送。

あぁ・・また北海道へ行きたくなってきた

（来月、その近くまでは行くけど・・）

（画像は、高槻～島本間を上る、第９８６６列車）

2012年02月08日(水)

映画「サバイバル・オブ・ザ・デッド」

ゲオで１００円で借りた。

２００９年・アメリカ映画。

「死者は眠らせるべき」という考えを持つ一族と、「死者は生かしておくべき」という考えを持つ一族がぶつかる『ゾンビ

人間』ではなく、『人間

人間』の物語。

その間にゾンビも沢山登場しては、一人一人と人間がやられていく流れは面白かった。

2012-02-08 00:04 | 記事へ | コメント(0) | トラックバック(0) |
| 映画 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/934/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2012年02月06日(月)

特急寝台「日本海」を撮ってみた。

仕事明けに撮った

連日の東北地方日本海側大雪の為、運転休止が続いていた特急「日本海」が、やっと運転されたが、本日も２時間程遅れた。

ローズピンクのＥＦ８１（１０８号機）が牽引。

仕事明けから撮影迄の時間は、昨日、職場の同僚

が「新潟～札幌間を「トワイライトエクスプレス」以外の在来線優等列車を使って安く得して行きたい」と、相談を受けたので、青森までは在来線特急自由席に乗車し、青森からは急行「はまなす」の④号車カーペットカー利用を勧め、ついでに切符も取ってあげる事にした。

駅の窓口で、青森から札幌まで「はまなす」の④号車２階席（２１～２８番、内２１、２２番は女性専用席）で発券依頼をしたところ、窓口氏は「④号車が連結されていないとエラーが返ってきますね」と、マルス画面を操作しながら言ってきたので、「それでは、列車名で「はまなす」以外に「はまなすカーペット」とか「はまなす（個）」とか何か別の名前が入ってないですかね？」と質問したら、「あぁこれか！「はまなすカーペット」がありました！　これでたたいたら出るでしょうね」・・との事でビンゴ

残り、上下各１席ずつ空席あった部分の内、上階席をＧＥＴした

過去に、私が「はまなす」に乗車した時は、札幌から青森まで普通車指定席だったので、カーペットカーの発券は、勉強になった

今回は慣れている私が急行券・指定券を取ったが、同僚が自分で買いに行ってたら「④号車は連結されていないようですよ」・・「あ、そうですか！じゃあ普通の座席で」との対話で、カーペットカーへは乗れず仕舞いだったかもしれない・・

電車急行の「きたぐに」に対し、客車急行の「はまなす」。

次のダイヤ改正では、「はまなす」の定期急行そのものが貴重になるだろう。

（画像は、終着・大阪へ急ぐ、特急「日本海」　茨木～千里丘間）

2012年02月04日(土)

「ＤＥ１０」を撮ってみた。

仕事前なので、地元高槻沿線で撮る事に

通過予定の５分前に着いたが、

の表示が「電池がなくなりました」と出て起動せず

「かなわんなぁ

」

すぐにバッテリーを取り出して左手こぶしの中に入れて温めた。

踏切警報機が鳴り出し、高槻方からヘッドライトが見えた。

手際良くバッテリーを

に戻してＯＮ

やって来たのは、ＪＲ貨物・吹田機関区配置のＤＥ１０（１１９１号機）の単機。

１１９１号機は２日前に赤川鉄橋で２１３系の甲種輸送で写したカマだ。

（画像は、高槻～島本間を上る、単９９７４列車）

2012年02月02日(木)

「２１３系２両×２編成」甲種輸送を撮ってみた。

近畿車輛でトイレ等の増設改造工事を行っていたＪＲ東海・神領車両区配置の２１３系２両２編成の甲種輸送を撮影した

今日は仕事明けで午前中は仮眠室で休んでから、阪急千里線利用で赤川鉄橋へ向かった

淀川の真上の人道橋で待っていると、次から次へと物凄い強風が川下から吹きすさぶ

そして待つ事１５分。

ＪＲ貨物・吹田機関区配置のＤＥ１０（１１９１号機）が、２１３系を牽引して来た。

前からＨ１４編成、Ｈ１３編成。

（画像は、城東貨物線・鴫野～吹田信号場間を上る第９８９４列車）

2012年01月31日(火)

特急寝台「日本海」を撮ってみた。

本日は公休日

連日の東北地方日本海側大雪の為、運転休止が続いていた特急「日本海」が、やっと運転に就いたのも束の間だった。

青森県、奥羽本線の大雪でまたしても遅延が発生

東北から北陸地区までは列車も雪の付着が凄かったと思うが、ＥＦ８１の屋根にも少し残っていた

ローズピンクＥＦ８１（１０１号機）が敦賀から牽引。

通常、この場所は朝１０時過ぎに通過するが、夕方４時前の通過なので、西日がＥＦ８１に順光として当たっている。

（定時より、５時間４４分遅れで通過）

この遅れで、大阪方面へ急ぐ乗客は、富山辺りから「サンダーバード」へ振り替え輸送もあったと思うが、「日本海」そのものにお別れ乗車した方などは、たっぷり乗り通したのかもしれない。

そして、凍える雪の中、途中の駅で何度も抑止の為、停車を繰り返し余儀なくされた、ＥＦ８１と２４系客車へ「お疲れ様」と言いたい。

大阪に着いても、すぐ青森行きにならず、今晩もまた運休が発表されている

（画像は、夕刻間近の大阪を目指す特急「日本海」　島本～高槻間）

2012年01月29日(日)

映画「ＲＡＩＬＷＡＹＳ」

ゲオで１００円で借りた。

２０１０年。

自分よりもまだ年上の４９歳でなれたんなら、自分も出来るんかなぁと思えた。

最近、ＪＲ西日本・米子支社管内へは行っていない。

2012-01-29 00:02 | 記事へ | コメント(4) | トラックバック(0) |
| 映画 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/929/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2012年01月27日(金)

「キハ１２０形」を撮ってみた。

仕事前、石山へ行った

関西本線、加茂～亀山間で活躍するキハ１２０形を網干総合車両所へ輸送する配給列車を撮影した

石山で貨物列車と新快速電車各１本ずつを先行させる為に側線で待避する。

今回、網干総合車両所へ入場するキハ１２０形は３０４番、機関車は宮原総合運転所配置のＤＤ５１（１１８３号機）が担当した。

（画像は、待避の為、石山駅下り側線に入る、配８７３７列車）

2012年01月25日(水)

映画「パニック・スカイ」

ゲオで１００円で借りた。

２０１０年・カナダ、アメリカ映画。

飛行中のセスナ機が、機器の不備から高度が勝手に上昇し、暗雲の中へ引きづり込まれ、タコの手のようなものが瞬間出て、機内がパニックになる映画。

感想は・・・「これもやられた！

」・・・である。

2012-01-25 00:04 | 記事へ | コメント(0) | トラックバック(0) |
| 映画 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/931/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2012年01月23日(月)

特急寝台「日本海」を撮ってみた。

仕事前に、第４００２列車「日本海」を撮った

島本～高槻間の田畑で編成全体を入れて撮影しようとしたが、撮影者以外一般の方も多かったので、急遽望遠で撮る事に・・・

機関車と①号車オハネフ２４の連結部分を撮ってみた

本日は、トワイライト指定機ＥＦ８１（１１４号機）だった。

（画像は、定時より１０分程遅れの特急「日本海」　島本～高槻間）

2012年01月21日(土)

映画「ナイト＆デイ」

ゲオで１００円で借りた。

２０１０年・アメリカ映画。

平凡な女性とスパイが偶然にも一緒になって逃亡する物語だが、アクションが面白かった。

来月の散髪では、トム・クルーズの髪型をリクエストしようと思う

2012-01-21 00:00 | 記事へ | コメント(0) | トラックバック(0) |
| 映画 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/930/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2012年01月19日(木)

バイカラー・クラッド　５００円記念硬貨

１８日午前９時、全国の指定された金融機関で一斉に引き換え可能に。

仕事明けも運良く、９時で上がれたので、手当たり次第近くの金融機関を効率よく廻った

全国地方自治法施行６０周年５００円記念貨幣

外側がゴールド

、内側がシルバー

のバイカラー・クラッド

バイカラー・クラッド貨幣とは、異なる種類の金属板をサンドイッチ状に挟み込む「クラッド」技術で出来た円板を、それとは異なる金属で出来たリングの中にはめ合わせる「バイカラー」技術を組み合わせたもの。

今回発行分は、滋賀県、岩手県、秋田県の３種類。

滋賀県は「ビワコオオナマズと二ゴロブナ」柄、岩手県は「中尊寺金色堂」柄、秋田県は「竿灯」柄。

特定郵便局は各県１人１枚ずつ、大手銀行、信用金庫は、各県１人２枚ずつ迄引き換えＯＫ

家族も家から歩いて行ける最寄の信用金庫でＧＥＴした。

しかも、既に昨年夏以前に出た、富山県（おわら風の盆）、鳥取県（投入堂）、青森県（遺跡と土偶）、佐賀県（大隈重信）、愛知県（カキツバタ）、熊本県（熊本城）のデザインの記念貨幣の在庫が残っている銀行を１支店発見

して数枚交換して貰った

前回と前々回を忘れていただけに非常にラッキーだった

収集を兼ねて、いい貯金になりそうだ

2012-01-19 10:01 | 記事へ | コメント(2) | トラックバック(0) |
| 家族 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/954/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2012年01月17日(火)

映画「クロウ　真・飛翔伝説」

ゲオで１００円で借りた。

２００５年・アメリカ映画。

前作の「クロウ　飛翔伝説」に続いての鑑賞であるが、今回も愛する恋人を殺され、自分も死んでしまい、カラスの不思議な力を貰って蘇り、恋人の復讐をしていく物語だが、前作は「無法者達」、今回は「悪魔崇拝のギャング団」によって命を奪われる。

本当にいい映画だが、彼が彼女の為に復讐をしても、元の二人には戻れないのが切ない・・

2012-01-17 09:19 | 記事へ | コメント(2) | トラックバック(0) |
| 映画 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/932/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2012年01月15日(日)

「E657系」甲種輸送を撮ってみた。

今春から常磐線・上野～いわき間で運用に就く、Ｅ６５７系１０両１本の甲種輸送を撮影した

今日は仕事が休みなので２箇所で撮る事に。

まずは、赤川鉄橋へ行った。

淀川の真上の人道橋で待っていると、一人の男性から話しかけられた

その方は鉄道ファンではなく、赤川鉄橋そのものを被写体として記録されている地元の方で、鉄道車両を被写体として撮影するカメラマンと鉄橋上を通過する列車をからめて撮りたいそうで、写してもいいかどうかを数人に聞いて廻られていた。

私は「私みたいな者でもよければ、どうぞいいですよ」

と快諾した

その後、彼から今迄撮りためた画像を見させてもらうと、なかなかいいショットが多く、「鉄橋とそれを渡る人」が記録されていた。

そして、近畿車輛がある学研都市線・徳庵駅から鴫野駅を通り赤川鉄橋を甲種輸送が通過すると、私はＥ６５７系を、彼は数ｍ後ろでＥ６５７系と私を撮られていた

画像を見させて貰おうかとも思ったが、もう１箇所撮影したいので、「また会いましょう、お気をつけて・・」と互いに挨拶して別れた。

ＪＲ貨物・岡山機関区配置のＤＥ１０（１７４３号機）が牽引。

Ｋ５編成

（画像は、城東貨物線・鴫野～吹田信号場間を上る第９８９４列車）

2012年01月13日(金)

西宮えびす

全国約３５００社ある「えびす様」の総本社である西宮神社へ行った

まずは阪神電鉄・西宮駅で、記念らくやんカード（１０００円）を購入。

３日間の「十日えびす」だけで例年１００万人以上の参拝で賑わうと聞いてはいたものの、今年はいつもよりかなり多いらしく、入場制限で１時間以上待たされた。

先日の阪急阪神ニューイヤーチケットに付いていた祈念品引換授与券を出したら、根付の「参拝証」を頂いた。

行きは阪神電車

、帰りはＪＲ

を利用した。

今年も、福徳円満になりますように

2012年01月11日(水)

急行「天草」愛称板

私の大好きな列車の一つに、急行「天草」がある。

列車愛称の由来は、有明海＆八代海＆東シナ海に囲まれた天草諸島から命名。

京都～熊本間を結び、名古屋発着の急行「阿蘇」が鹿児島本線・博多駅を通るのに対して、筑豊本線を経由していた名門急行である。

「天草」は私が乗り鉄を始めた時には既に廃止されており、「明星」や「あかつき」と云った特急（ブルートレイン）に格上げされてしまい、乗る事が永遠に出来ない憧れだけの列車となってしまった

いつか、「天草」のサボ（愛称板）も欲しいと思いながら過ごしつつも時は流れたが、今回、「第７回　鉄道わくわくフリーマーケット」が開催され、仕事前に立ち寄ったその時・・・

出店している各ブースを見て廻ったら発見

「おぉー「天草」やないかぁーっ

」

心願成就まではいかないにしろ、先日初詣に行ったからであろうか、念願が叶った。

このサボは、当時、国鉄熊本鉄道管理局・熊本客貨車区時代に使用していたようで、裏面は「日南」である。

コレクションしているサボの一つに「天草」が仲間入りを果たした

2012年01月09日(月)

AC/DC Tシャツ

パートナーと「日本一長い商店街・天神橋筋商店街」へ、ぶらつきに行った

色々な店を巡っていると、ロックのＴシャツを扱う店があった

「おぉー

、なんじゃこりゃー

」

「ＡＣ／ＤＣ」のＴシャツを発見

しかも、ＡＣ/ＤＣだけで、５種類もある

さらに、値段も新品なのに１５００～１６００円という安さ、コンサート会場で買うよりも安い

サイズは、外国サイズで　＜Ｌ＞　を買った。

柄はアルバム「ＢＬＡＣＫ　ＩＣＥ」と「ＢＡＬＬＢＲＥＡＫＥＲ」の２種類をチョイスした

2012年01月07日(土)

三福まいり

発売枚数限定、阪急阪神ニューイヤーチケット（１０００円）を購入してパートナーと初詣に行った。

この初詣乗車券には祈念品授与券付きという特典が付く

高槻市→梅田→西宮北口→門戸厄神

まずは、厄除開運に強い、門戸厄神（もんどやくじん）・東光寺へ。

ここは、厄払いで何度かお世話になり、以前のお札を返納する為、持参した。

ここで、祈念品授与券を出したら、

破魔矢

を頂いた。

門戸厄神→宝塚

ここで昼食

宝塚→清荒神

次は、厄除け、特に火難・災難除けに強い清荒神（きよしこうじん）・清澄寺へ。

初めて行った

ここで、祈念品授与券を出したら、

招福箸

を頂いた。

宝塚→清荒神

最後は、安産祈願に強い中山寺へ。

初めて行った

ここで、祈念品授与券を出したら、

招福吉祥飾紙

を頂いた。

清荒神→梅田→高槻市

今日は、わずか１０００円で、それ以上のご利益と祈念品授与を頂き、清らかな心で幸せを願う事が出来た阪急の初詣であった。

（画像は、厄神明王をまつる門戸厄神）

2012年01月05日(木)

「２０７系　回送」を撮ってみた。

久し振りに「城東貨物線・通称、赤川鉄橋（淀川橋梁）」へ行った。

何年ぶりだろうか？

しかし、赤川鉄橋がメインで行った訳ではない。

大阪天満宮へ初詣へ行く途中に淡路で下車して立ち寄った感じ。

少し寒かったが、片側鉄道橋、片側人道橋で、２０１８年・おおさか東線になると、貨物線から旅客線へと完全な鉄道橋になるので、この名物鉄橋をパートナーにも知って貰いたくて一緒に来た。

東淀川区側から都島区側へ淀川を渡り、戻る途中に東淀川区側・亀岡街道踏切が鳴った。

めったに鳴らない城東貨物線の警報機が鳴ると、歩行者も立ち止まる。

貨物列車かと思ったら、２０７系７連（Ｓ３編成（３両）＋Ｔ３編成（４両））だった。

この鉄橋を通るゆくゆくの姿かもしれないが、現在の貨物線において２０７系が走るのは面白い。

すかさず、シャッターを切った

（画像は、城東貨物線・吹田信号場～鴫野間）

2012年01月03日(火)

映画「バイオハザードⅣ　アフターライフ」

ゲオで１００円で借りた。

２０１０年・イギリス、ドイツ、アメリカ映画。

やはり王道を行く映画で満足

ミラ・ジョヴォビィッチのアクションは言うまでも無く、美女と野獣のバトル

「ゾンビ」ではなく「アンデッド」と呼ぶのもこの映画らしい。

個人的に好きななシーンは、Ⅲの終わりと本編の最初に登場する、雨の東京の交差点にいる女性がすれ違う男性に噛み付くシーンである。

またその女性役が「中島美嘉」だと知った時は更に「おーっ

」と、驚いた。

2012-01-03 08:28 | 記事へ | コメント(0) | トラックバック(0) |
| 映画 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/933/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2012年01月01日(日)

迎春

本年もよろしくお願い致します

その先へと続く道。

前へ、前へと・・

2011年12月30日(金)

「２２１系　試運転」を撮ってみた。

仕事明け、寝台列車「日本海」を撮る為に島本駅へ立ち寄った。

京都寄りには数名いたので、大阪寄りで待つ事にしたが遅れの為か、なかなかやって来ない

あまりゆっくりも出来ないので、切り上げようとしたその時、高槻方面より外側列車線から短い編成がやってきたのでカメラを構えた

２２１系４連、奈良電車区に配置される「ＮＡ４１３編成」だった。

時間からして、本線試運転「試６７８０Ｍ列車」であろうか？

ゆく年にふさわしく、ピカピカ

の車両で今年の日記も終了

日記として始めたブログも今年で、丸５年になりました。

そんな中、立ち寄って下さった皆様、コメントを頂いた皆様、ありがとうございました。

２０１２年も、皆様にとって素敵な年を迎えられますようお祈り申し上げます

2011年12月28日(水)

急行「きたぐに」を撮ってみた。

仕事明け、千里丘で撮った

前日の信越線内での積雪の関係で約５０分遅れで千里丘④番線を通過した

うっすらと雪が付着しているＢ５編成、次の停車駅、新大阪⑰番線へと急ぐ

（画像は、第５０２Ｍ列車　急行「きたぐに」　茨木～千里丘間）

2011年12月26日(月)

シールカレンダー

某書店で買った。

１５００円。

「うちわ」と「カレンダー」は買うものではなく、貰う物と思っているが、これは特別。

私にとってこれは、カレンダーよりもヘッドマークピンバッジを手に入れる為に買ったようなもの。

Ｌ特急「こまくさ７号」～平成６年８月　乗車済み

Ｌ特急「くろしお３１号」～昭和６０年３月　乗車済み

特急「まいづる３号」～平成１２年３月　乗車済み

Ｌ特急「雷鳥３３号」～昭和５８年８月　乗車済み

Ｌ特急「加越１１号」～昭和５８年８月　乗車済み

Ｌ特急「あさま６号」～昭和６１年１月　乗車済み

Ｌ特急「はつかり１号」～昭和５７年７月　乗車済み

特急「北斗２号」～昭和５９年８月　乗車済み

新特急「谷川４号」～平成元年２月　乗車済み

2011-12-26 00:00 | 記事へ | コメント(0) | トラックバック(0) |
| 鉄道 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/924/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2011年12月24日(土)

第２弾　ブルートレイン＆寝台特急ヘッドマークストラップ

今年８月にサークルＫサンクス限定、「

ＳＡＰＰＯＲＯ」とのコラボでキャンペーンがあった。

ＹＥＢＩＳＵビール２本を買えば、一つもれなくついてくる

種類は、「富士」「さくら」「はやぶさ」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」「北斗星」の６種類で、結局「富士」だけが手に入らなかった

第２弾は１２月１３日から発売され、「ゆうづる」「あけぼの」「日本海」「あさかぜ」「北陸」「彗星」の６種類で、前回と同様、裏面には、列車名・運行期間・運行区間が表記されている

まず私は、「ゆうづる」を入手し、「あけぼの」と「あさかぜ」を翌日買う予定にして、職場の同僚にも購入の依頼をし、「日本海」「北陸」「彗星」を入手してもらった

翌日、仕事明けに「あけぼの」と「あさかぜ」を入手しようとしたら、「あさかぜ」が売切れており、すぐ同僚に「あさかぜ」も入手してもらうように

すると、難無く「あさかぜ」もＧＥＴしてくれた

おかげで第２弾は６種類共ＧＥＴし、内４種類は同僚の尽力によって入手出来た

あと残るブルトレは、「みずほ」「出雲」「つるぎ」「はくつる」「なは」「瀬戸」「北斗星トマムスキー」「あかつき」「明星」「エルム」「出羽」「鳥海」「夢空間」がある。

第３弾が楽しみだ

2011-12-24 00:00 | 記事へ | コメント(0) | トラックバック(0) |
| 鉄道 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/942/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2011年12月22日(木)

特急寝台「日本海」を撮ってみた。

仕事明け、第４００２列車「日本海」を撮った

新大阪を発車して上淀川橋梁を渡るところを撮影

車内では、終着・大阪での乗り換え案内の放送がされているだろう。

本日もローズピンクのＥＦ８１（１０７号機）だった。

（画像は、まもなく大阪に到着する特急「日本海」　新大阪～大阪間）

2011年12月20日(火)

「金光臨」を撮ってみた。

仕事明けに撮りに行った

大阪～金光間を日帰り往復する「金光臨」を撮るのが目的。

京都総合運転所から本線に入るところを撮る事にした

直前に新潟からの急行「きたぐに」が通過した。

１時間少し遅れているようで、速度を上げて長岡京④番線を通過していった。

「金光臨」は京都総合運転所配置の１１７系・Ｔ１編成。

前面表示枠は「　　」ではなく「団体」表示。

（画像は、向日町操車場～長岡京間を往く、回送第９３２１Ｍ列車）

2011年12月18日(日)

特急寝台「日本海」回送を撮ってみた。

仕事明け、宮原総合運転所に戻ってくる第４００２列車「日本海」の回送編成を撮った

ＥＦ２１０牽引の貨物列車が通った後に、少し間をおいて踏切遮断機が下りた。

北方貨物線から分岐して宮原操車場へ入るところを撮影

本日もローズピンクのＥＦ８１（１０７号機）だった。

ＪＲ東日本・青森車両センターの、このブルートレインも来春で見納め。

（画像は、宮原総合運転所に入る回送「日本海」　塚本信号場～宮原操車場間）

2011年12月16日(金)

「ＫＥ６５」甲種輸送を撮ってみた。

衣浦臨海鉄道のＤＬ・ＫＥ６５（１号機）１両の甲種輸送を撮影した

仕事前に、新大阪駅側・北方貨物線で撮る事に

ＪＲ貨物・吹田機関区配置のＥＦ６６（１０２号機）とコンテナ車「コキ５００００」の間に挟まれて。

ＪＲ貨物・広島車両所にてＡＴＳ改造後の輸送。

（画像は、北方貨物線を上り、吹田信号場へ向かう第８８６６列車）

2011年12月14日(水)

映画「エクスペンダブルズ」

ゲオで１００円で借りた。

２０１０年・アメリカ映画。

傭兵が任務をこなすアクション映画であるが、シルヴェスター・スタローンの他、ブルース・ウィリス、ジェット・リー、ドルフ・ラングレン、アーノルド・シュワルツェネッガーなど大物スターが沢山登場して面白かった。

でもこんなに多かったら、ギャラの配分はどうなるんだろうか？と、一般人の私にはどうでもいいような無駄な考えをもってしまった。

2011-12-14 00:36 | 記事へ | コメント(2) | トラックバック(0) |
| 映画 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/926/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2011年12月12日(月)

JR四国　マウスパッド

鉄道プラザへ行った。

前回のＪＲ北海道フェアに続いて、この土日はＪＲ四国フェアがあり、色々なグッズが販売されていた。

その中でも、この秋、団臨で運転された「キハ１８５系　土讃線　秘境駅号」のヘッドマークをあしらったマウスパッドを購入した。

最初、土讃線でなんで「しおかぜ」のヘッドマークなん？

と、違和感を感じたが、よく考えるとこれは団体専用列車の特製ヘッドマークの一図柄なんだから関係ないか・・と、両方買った。

また、ここ数週間ＰＣの調子が悪く、とうとう前日公休であるのにもかかわらず快く職場の同僚が家に来て、ＸＰから７への設置や設定等をして頂いた。

このマウスパッド使用は、新しいＰＣにふさわしいかもしれない

2011-12-12 00:39 | 記事へ | コメント(0) | トラックバック(0) |
| 鉄道 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/938/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2011年12月10日(土)

「２１３系×２編成」甲種輸送を撮ってみた。

ＪＲ東海２１３系４連の甲種輸送を撮影した

雨が降っている事と、夕方から仕事なので、体力温存の為、地元/島本～高槻間でのみ撮影した

１２：０５　定通！

ＪＲ貨物・新鶴見機関区配置のＥＦ６５（１０６８号機）が牽引。

神領車両区配置の２１３系５０００番代（Ｈ１１、Ｈ１２編成）。

近畿車輌でトイレ増設等の改造前の入場。

（画像は、雨の東海道本線を下る甲種輸送・第９８４１列車）

2011年12月08日(木)

ROUND1

家族でボーリングへ行った。

軽く見積って私でも前回やったのは１０年以上も前である。

家族の１人が、かぶりものを着てボールを投げた。

途端にスタッフが走って来た

「お客様！これをかぶってレーンで投げるのはお止め下さい」

知らなかった私達は・・・

「え～

すいませーん」

2011-12-08 08:36 | 記事へ | コメント(2) | トラックバック(0) |
| 家族 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/920/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2011年12月06日(火)

特急寝台「日本海」を撮ってみた。

来年３月ダイヤ改正で廃止が決まった

特急「日本海」

今年は「ブライダルトレイン」を２回運行させた関係で多忙を極めたが、これからは少し時間に余裕が出来る為、「日本海」の記録をしていこうと思う。

今までにも何度も撮ったし、何度も乗ったが、やはりこの先に廃止がわかってしまうと、色々な場所で撮っておきたくなる

トワイライト指定機よりもローズピンクのＥＦ８１に何度出会えるだろうか・・・

（画像は、大阪へ急ぐ　第４００２列車「日本海」　島本～高槻間）

2011年12月04日(日)

新郎新婦からの贈り物

我が家に荷物が届いた

新郎新婦からの引出物であった。

すぐ

でお礼を伝えた。

実は、当日私達にも引出物を用意して下さっていたようで、それを知らない私達が「のぞみ５８Ａ」で帰阪してしまったので、送って下さった。

（新山口到着直後は、新郎新婦も挨拶等で忙しい事から添乗員にのみ「先に帰阪する」旨を伝えただけで、あえて新郎新婦には言わなかった。）

中を見ると、豪華なものばかり、「萩焼の湯のみ」など山口県ならではで、車内で配られたプチギフトの特製「０系新幹線千歳飴」も入っていた。

そして、個札の団体乗車券と、新郎新婦が車内挨拶で廻られ、検察パンチされた記念乗車証も同封してあった。

ありがとうございます

2011年12月02日(金)

急行「スイートハートエクスプレス　ブライダルやまぐち号」復路出発！

１４：４０
新郎はタキシード、新婦はウエディングドレスに着替え、松陰亭からバスで津和野駅へ戻る。

１４：５０
駅到着後、ＳＬ前で団体撮影

１５：０２
既に②番線に入線している「ブライダルトレイン」の前寄り機関車前で記念撮影

ＤＤ５１に装着しているヘッドマークも往路用の白色主体から復路用で赤色主体に変わっている。

１５：２０
復路発車と同時に、私はハイケンスのセレナーデ

のボタンを押して④号車でのセレモニーを行う為、来賓の方々に車内放送で案内した

前寄り③～①号車の来賓達が④号車へ集結する。
⑤号車では、バーテンダーの方が、どんどんカクテルを作っては、④号車来賓に廻していく

１５：３０
世界でたった一つのデザインである「ＤＤ５１型ディーゼル機関車」を型取った特製ケーキが姿を現した

だいたい集まったところで私はワイヤレスマイクで言った

「それでは！ケーキ入刀です！」

１５：３５
その後、何も知らない両家の母親を④号車へ残したまま「ラストバイト」～「ファーストバイト」セレモニーへと続く。

１５：４５
更に、何も知らされていない新婦の友人数名を呼んで「ブーケプルズ」セレモニーへと流れる

１５：５５
私は車掌室から再びマイクを握って、復路の途中停車駅である篠目（しのめ）駅到着案内の放送をした

１５：５９
篠目到着！１９分停車！

１６：１８
篠目発車！
前方には多くのカメラマンが待ち構えている。
篠目駅には、蒸気機関車時代に使われていたＳＬの炭水車へ水を補給する為に蓄えていた給水塔があり、列車が発車するとこの給水塔も絡めていい写真が撮れる。
本日はＳＬ「Ｃ５７」ではなくＤＬ「ＤＤ５１」なので珍しい

（画像は、津和野発車前の記念撮影）

2011年11月30日(水)

急行「スイートハートエクスプレス　ブライダルやまぐち号」往路出発！　　

ホテル９階客室の窓からは、新山口駅を一望出来、駅の上には澄み渡った大空が「ブライダルトレイン」を祝福しているようにも思えた

司会進行を務める立場だけに、さすがに緊張感は隠せない。

９：３０
ホテルをチェックアウトして駅へ

在来線改札口駅横に設置された長テーブルには来賓者の受付が始まり、私達が持参したウェルカムドール

を隅に置かせて貰う。
新郎新婦は駅長室にて打合せ、私達は先に①番線ホームへ行った。

９：４５
前日にもお会いした、プロバーテンダーの方とお手伝いして頂く方、山口大学医工学部管弦楽団の５名のメンバーに挨拶した。

１０：１０
ワーグナーの結婚行進曲が生演奏される中、駅長先導で新郎新婦が入場。
日本旅行リーダーの添乗員進行によって、結婚証明書授与、指輪交換、新郎新婦からお礼の挨拶、「ブライダルトレイン」の運転士と車掌へ花束を手渡し

、記念撮影と進行が進む

１０：１４
①番線より、６５５Ｄ普通列車が発車、遠方に見える「ブライダルトレイン」が動き出した。

１０：２０
①号車「展望風客車」を先頭にＤＤ５１（１０４３号機）によって推進運転で入線！
来賓者達は新郎新婦や列車を記念に撮影する

私を含む関係者達は、すぐ列車に入ってそれぞれ準備に取り掛かった

１０：４０
機関車前寄りにいる新郎新婦を最後部①号車へと先導し、オープンデッキに案内した。

１０：４５
司会者として車掌氏に、車内放送のマイクを借りる旨の挨拶をした。
発車２分前には乗車完了としてドアを閉めた。
早速、車内放送用マイクを手にハイケンスのセレナーデ

が流れるスイッチを押して「ブライダルトレイン！間もなく発車致します！」と一声

１０：４７
新山口①番線、ＤＤ５１がゆっくり動き出しそれに順ずるように「大正風客車」「明治風客車」「昭和風客車」「欧風客車」「展望風客車」フル編成５両のレトロ客車も動き出した。

団臨急行「スイートハートエクスプレス　ブライダルやまぐち号」（７２０列車目乗車）、定刻の発車である。

①番線ホームには多くの駅員や見送りの人達が手を振られ、それに応えるかの様に展望デッキからは、新郎新婦も手を振る。

同時に私は車内放送にて、「ブライダルトレイン」出発とセレモニーを④号車で行う旨の案内を流した

（画像は、新山口駅・在来線側改札口付近での受付案内）

2011年11月28日(月)

ブライダルトレイン「やまぐちレトロ」運行前日！

ブライダルトレイン運行前日、山口入りをした。

パートナーと一緒に、新大阪から臨時の「さくら５９９号」

に乗車して新山口へ向かう。

新山口に着くと、みどりの窓口で、「ＳＬやまぐち号」の台紙付きオレンジカード３枚を買い、その足で新郎新婦が予約して下さった、駅前ホテルへ先に荷物を預けに行った

午後より、ＪＲ西日本・下関総合車両所・新山口支所にて、車内装飾・飾り付けを行う。

添乗員、新郎・新婦、そのご友人達、山口大学管弦楽団のメンバー、私達とで現地集合した。

前回の１０月４日に下見に行った際、１２系レトロ客車の電源は入っていなかったが、今回はマイクの調子もみる為、あらかじめ助役へお願いしていた④号車「スハフ１２」のディーゼル発電機の電源を入れておいてもらっていた。

限られた時間内の為、各々が各セクションについて調整や設置、準備等を行った。

私も自己所有している鉄道部品を持参して装飾した。

いよいよ明日である。

（画像は、翌日発車後に新郎新婦が手を振るオープンデッキ）

2011-11-28 00:34 | 記事へ | コメント(0) | トラックバック(0) |
| 鉄道 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/917/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2011年11月26日(土)

ブライダルトレイン「やまぐちレトロ」運転！

今春から、構想～企画～準備を重ね温めて参りました。

いよいよ２７日、１２系「レトロ客車」５両フル編成を使用した、「ブライダルトレイン」を運行致します。

「鉄道ダイヤ情報１２月号」にも既に運転情報は掲載されているので、ご存知の方も多いと思いますが運行前日でもあり、新郎新婦から特別に幸せのおすそ分けという事で、明記します。

輸送番号：大３００９

運転区間：新山口～津和野間往復（但し、途中の仁保・篠目以外ドア扱い無し）

運転時刻：始発と終着のみ「ＳＬやまぐち号」と同時刻

（詳細は下記↓）

列車種別：急行(団体専用臨時急行）

列車愛称：

「スイートハートエクスプレス　ブライダル「やまぐち号」」

編成・両数：ハハフ５・１２系レトロ客車５両

牽引機関車：ＤＤ５１形

列車番号：第９５２５列車（新山口→津和野）＆第９５２６列車（津和野→新山口）

運転時刻：

（臨急客・９５２５レ）

新山口①～１０：２０－１０：４７（ドア扱い）
大歳～～～１０：５６
山口～～～１１：０２
宮野～～～１１：０６
仁保～～～１１：１４－１１：４０（ドア扱い）
篠目～～～１１：５５　
三谷～～～１２：０５
地福～～～１２：１１
徳佐～～～１２：２０－１２：３０（運転停車）
津和野～～１２：４６（ドア扱い）

（臨急客・９５２６レ）

津和野～～１５：０２－１５：２０（ドア扱い）
徳佐～～～１５：３６
地福～～～１５：４２
三谷～～～１５：４８
篠目～～～１５：５９－１６：１８（ドア扱い）
仁保～～～１６：３０
宮野～～～１６：３６
山口～～～１６：４０－１６：４２（運転停車）
大歳～～～１６：５０－１６：５５（運転停車）
新山口①～１７：０４（ドア扱い）

お願い・・

駅ホームで「ブライダルトレイン」を撮影されるカメラマンの皆様方へ。

「新山口駅」「津和野駅」は勿論の事、ドア扱いとして途中停車駅の「仁保駅（往路）」「篠目駅（復路）」で、ゲストの皆様の乗降（小さな子供も含む）があります。

記念列車だけに、「ブライダルトレイン」の乗客も列車（機関車）の前や、最後部での記念写真撮影をします。

もしこれらの駅で、列車のみの編成を撮られようと計画されているカメラマンの皆様がおられましたら、ご迷惑をお掛けするかもしれません。

あらかじめご了承下さい。

特に注意して頂きたいのは、山口線沿線の民家及び鉄道敷地内への立ち入り及び無断駐車、追っかけ等のスピードの出し過ぎによる危険な自動車運転、バイク運転、並びに路上駐車による通行支障、たばこやゴミの投げ捨て、十分ご配慮下さい。

撮る側も、乗る側も楽しめる１日にしたいと思います。

くれぐれも事故のないよう、またいい写真が撮れますよう、お祈り申し上げます。

「ブライダルトレイン」・・司会者より。

（画像は、下関総合車両所・新山口支区で休む「１２系レトロ・展望風客車」）

2011年11月24日(木)

秘境駅を訪れる旅！

今回の旅には目的が幾つかあった。

ただ仕事が休みだから、のんびり車窓からの紅葉を眺める為のものではなかった。

走行し、横揺れする列車内で司会進行という大役が待ち構えているからである。

揺れる路線（列車）に、あえて乗る為にこの飯田線を選んだ。

もう一つは、平日なのに、臨時急行として運転される列車にも興味があった。

早速、京都から「のぞみ２１２号」

で名古屋へ。

ホームで「名代きしめん　３４０円」を、toICaで購入し朝ごはん

その後「こだま６３８号」

に乗継ぎ豊橋下車、在来線ホームへ。

既にお目当ての列車は④番線に入線中であるのが、新幹線ホームからでも確認出来た。

乗る前に「飯田線秘境駅　オリジナル弁当」（１０００円）を買い込み乗車、３７３系３連の列車は、ほぼ満席に近く、数社の旅行会社主催の団体客で席が埋まっている。

しかし、平日なのに大盛況である

年配の男女がほとんどで大変賑やかで皆、楽しそうだ

乗車率９５％以上の乗客を乗せた、臨時急行「飯田線秘境駅号」（７１９列車目乗車）は、定刻　９：５０　豊橋駅を離れた。

静岡車両区の３７３系・Ｆ１３編成で全車指定の列車である。

豊橋運輸区の『車掌』が途中停車駅と到着時刻、発時刻を車内放送で告げた後、『ＪＲ東海スタッフ』より、バスではないので、出発時刻を過ぎると発車するので乗り遅れに注意する事、線路内立ち入り禁止、ゴミの分別協力などを求める放送をし、更に『ジェイアール東海パッセンジャーズ』による車内販売営業のワゴン販売のお知らせ等が流れた。

私は、真近に迫った司会進行の資料に目を通しながら、車窓もみたり、隣のＣ席に停車駅毎にローテーションで交替されている数人の

おば様方との会話もしながら車中を過ごした。

新城（しんしろ）　１０：２２着・４０発（１８分停車）
軽トラ市のマスコット「のんすけ」が①番線ホームで歓迎をし、乗客との記念撮影もしていた。
私を含む鉄道ファンの数人は、③番線に待避する「飯田線秘境駅号」と②番線に後着先発する同形式の特急「ワイドビュー伊那路１号」が停車して並んだ所を撮影した

発車後、急行券・指定席券を見せて、「秘境駅号乗車証明書」をスタッフより配布があり、貰った

東栄（とうえい）　１１：１８着・３８発（２０分停車）
飯田からの特急「ワイドビュー伊那路２号」交換待ち。

大嵐（おおぞれ）　１２：１４着・３０発（１６分停車）
トンネルとトンネルに挟まれた駅である。

小和田（こわだ）　１２：３４着・５４発（２０分停車）

『秘境駅ランキング第２位』

秘境駅ファン以外でこの駅を利用するのは、近くにお住まいのご夫婦と郵便局員で、その局員の方は駅から徒歩で１時間程登った集落まで配達に行かれるらしい

皇室ブームで有名になり過ぎた駅である。
しかし、「おわだ」でなく「こわだ」と読むが。

中井侍（なかいさむらい）　１２：５９着・１３：０９発（１０分停車）

『秘境駅ランキング第２７位』

信州最南端に位置する駅で、お茶畑と民家が点在して駅の対岸には発電所がある。

平岡（ひらおか）　１３：１７着・５１発（３４分停車）
秘境駅ではないが、豊橋から５７分後に発車した普通列車・上諏訪行きが①番線に入線する為に、「飯田線秘境駅号」は、一旦全員下車させて転線し、②番線に入線して発車する。
車掌も列車番号も替わった。
停車時間を利用して、乗客は駅周辺のお土産や休憩所で休んでいたが、私だけ超高速早歩き

にて、長野県平岡郵便局へ行って旅行貯金

（画像は、秘境駅の一つ、田本に停車中の臨時急行「飯田線秘境駅号」）

2011年11月22日(火)

「学校の怪談」

図書館で借りた

沢山の話を読めるのかと思ったら、違っていた

一つの話を、細かく検証しているような内容であった

2011-11-22 01:47 | 記事へ | コメント(2) | トラックバック(0) |
| 本 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/888/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2011年11月20日(日)

映画「ゾンビランド」

ゲオで１００円で借りた。

２００９年・アメリカ映画。

ある日突然平和な町(村）がゾンビに襲われていく・・と、云ったありきたりのストーリィではなく、既に世の中がゾンビに埋め尽くされている状態で始まる映画。

「ゾンビの世界で生き残る為の３２のルール」を作り、実践しながら生き延びるひ弱な大学生と、銃の腕も素晴らしく、ゾンビを心底憎んで退治する事を楽しむ男と、プロの詐欺師姉妹の計４人がゾンビがいないと噂される遊園地へ向けて旅をする。

「二度撃ちして止めを刺す」「トイレに用心」「ゾンビを発見したらまず逃げる」「家族・友人でも容赦せず」「素早く振り向く」「静かに行動」「人の集まる場所へは行かない」「葬儀・埋葬の必要なし」「人を見たらゾンビと思え」「逃げ道の確保」「生き残る為には犯罪も止む無し」「火の用心」「就寝前の安全確認」「食事と風呂は短時間で」「後部座席の確認」など、言われればそうだなと思うルールに納得

ゾンビ映画は勿論の事であるが、コメディも入って面白かった

2011-11-20 03:43 | 記事へ | コメント(0) | トラックバック(0) |
| 映画 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/911/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2011年11月18日(金)

ホンチョ（紅酢）

仕事明け、松坂屋高槻店へ立寄った

Ｂ１食料品売り場をのぞくと、発見

酒、ビール売り場で『ＫＡＲＡ』のＨＡＲＡちゃんが真ん中にいたので１本買った

帰宅して飲んでみるとなかなか美味い

ホンチョ（紅酢）とは、赤い果物や野菜などを熟成させた韓国産の『飲むお酢』

　

ざくろ酢である。

司会の仕事までもう少し

スマートに「お酢ダイエット」で、こなそうと思っている

原産国～大韓民国　

内容量～９００ｍｌ。

2011年11月16日(水)

ガスてん

大阪ガスの「ガスてん」へ

抽選券を渡して１回抽選したら、Ｃ賞だった

Ｃ賞なのに、係りの人は、ハンドベルをカランカラン鳴らして、その人も、周りのスタッフも「おめでとうございます」と言われた

私も「ありがとうございます」と、礼を言った。

ちょっと恥ずかしかった

帰宅して中を見ると、シチューとカレーが入っていた。

これからの季節である。

大阪ガスさん、ありがとう

スーパー行かずに済みました

2011年11月14日(月)

「Ｅ６５７系」甲種輸送を撮ってみた。

来春から常磐線・上野～いわき間で運用に就く、Ｅ６５７系１０両１本の甲種輸送を撮影した

仕事明けであるが夕方からまた仕事なので、体力温存の為、地元高槻沿線で撮る事に

ＪＲ貨物・吹田機関区配置のＥＦ６６（１１７号機）が牽引。

Ｋ－３編成

（画像は、高槻～島本間を上る第９８６６列車）

2011年11月12日(土)

約５０年振りの再会・・

私の父とその父の友人との話である。

我が家には、とても古い父宛てに出された父の友人からの手紙が家宝の様に保管されている。

その友人の方は、父と同じ職場で働き、６年間苦楽を共にした同僚であったと聞く。

当時、そのご友人は、牧師になる為、退社して東京へ行く前に父に手紙を宛てた。

勿論、私は生まれていない。

出不精、筆不精の父は、気持の中では返事を書かなければいけないのに、その親友へ１度も手紙を出せないまま長い歳月が流れていった。

「○○はどうしてるやろか？元気にしてるやろか？」

時々、口癖のように父はぽつりと言う。

私達家族は、５０年前の手紙の住所からネットを駆使して探す事が出来た。

今は神戸の教会で落ち着いておられ、協力牧師として、若い牧師達への指導と息子さん達の代へ受け継がれている。

私達は事前に連絡をし、家族で神戸の教会へ行った

父とご友人は５０年振りに再会し、肩を抱き合って握手を交わした。

当時の手紙を見せて、当時の父と友人の方が、仕事終わってから色々遊んだり、キャンプしたりと父があまり話さなかった事を沢山聞いて、独身時代の父も普通の若者としてエンジョイしていたんだと新たなる発見もご友人が話して下さったおかげで知る事が出来た。

終始、涙あり、笑いありの楽しい時間が流れ、これを機会に会っていこうという事になった。

親友といえる間柄でも時が経てば忘れていく世の中だが、１枚の手紙をいつまでも大切に残していたお蔭で再会が実現出来た事は本当に凄いと思った。

帰り際、ご友人は神のお導きと感謝にお祈りをして下さり、私達家族も心の中で感謝した

2011年11月10日(木)

映画「ハート・ロッカー」

ゲオで１００円で借りた。

２００８年・アメリカ映画。

イラクに駐留するアメリカ軍の中でも、最大の危険を伴う爆発物処理班の兵士を描いている。

緊張感あふれる爆発物処理の迫力ある戦場と、対イスラムの世界で駐留する兵士のストレス。

一つしかない自分の命を賭けて、数え切れない命を救う。

果たして自分が出来るかというと、出来る自信はない

素晴らしい映画だった。

2011-11-10 00:00 | 記事へ | コメント(2) | トラックバック(0) |
| 映画 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/903/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2011年11月08日(火)

図書カード

図書カードを買う為、高槻市内の金券ショップを覗いた。

いつもの柄と違うフリーデザインのホワイトカードが売られていた。

「あまるべコンクリート橋」である。

但し、列車は入っていない。

この橋に携った会社が作成したのだろう。

私が初めて「餘部鉄橋」を渡ったのは、大阪発大社行き・２０系ブルートレインを使用した夜行急行「だいせん５号」で、深夜の通過だった。

全てが暗闇の中であったが、ＤＤ５１のエンジン音が消えた時、トンネルを出てすぐに鉄橋に入った瞬間、空中散歩に飛び出た感じをした覚えがある。

低速で通過して窓に眼をやると、粉雪が舞い降りていた。

今日まで何度通ったか判らない程、いろいろな列車で通った。

今は無き、キハ１８１系ＤＣ特急「あさしお」、キハ５８系ＤＣ急行「白兎」、米子支社所属の和式ＤＣ「ふれあいＳＵＮ－ＩＮ」「ほのぼのＳＵＮ－ＩＮ」を併結した臨時快速「お座敷楽々ふるさと号」、福知山支社所属の欧風ＤＣ「セイシェル」を使用した臨時快速「日本海夕涼み列車」、はるばる東京からの２４系夢空間連結ブルートレイン「夢空間ＴＡＰ山陰路」、キハ５８系ＤＣ臨時急行「あまるべ」、１２系ＰＣ臨時快速「想い出のあまるべ」、など、風景は一緒でも乗る列車によって様々な「餘部鉄橋」通過を楽しんだ。

現在、橋は新しくなったが、魅力的な列車はもう通らないだう・・・

2011-11-08 00:00 | 記事へ | コメント(0) | トラックバック(0) |
| 鉄道 / 本 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/822/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

2011年11月06日(日)

ＪＲ西日本・吹田工場　一般公開

吹田工場へ行った

入口で場内マップを貰いまずは、『Ｊ－ＷＥＳＴカード受付コーナー』へ。

新規申込み者の受け付けであるが、既に持っている者もカードを見せれば、簡単なクイズをして、○なら抽選が出来る。

抽選は出来たが、ハズレだったのでＩＣＯＣＡ柄のボールペンを貰った

次に『車両部品販売』へ。

当日では並んでも買えず、事前に往復はがきで整理番号が与えられて、その葉書持参でないと買う資格がないという厳しいもの、しかも１人１品である。

私は５０番台だったので、比較的早く買えたのかもしれない。

色々な部品があったが、４８５系関連のモノを買った。

その後、『鉄道関連グッズ販売』へ顔を出すと、和式客車「あすか」のキーホルダーが１個２００円で売っていたので「ブライダルトレイン　あすか」を想い出しながら買った。

（画像は、クロ１８３－２７０６）

2011年11月04日(金)

映画「ホテル・ルワンダ」

ゲオで１００円で借りた。

２００４年・南アフリカ共和国、イギリス、イタリア映画。

同じ民族でありながら虐殺を繰り返すフツ族と逃れようとするツチ族。

そのツチ族の難民を１人でも救うべく、可能な限りホテルにかくまい続ける支配人。

安全なホテルの中と、一歩でも出たら危険な外とで繰り広げられるシーン。

国連の救助への期待も薄れ、最後は見捨てられ、孤独にも闘いながら、難民や自分の家族、そして自分自身も脱出するあたり、感動した。

映画を観た後、私達の職場で同じ状況に陥ったらどうなるのだろうか？・・・と、思った。

本当に素晴らしい映画である。

2011-11-04 00:21 | 記事へ | コメント(2) | トラックバック(0) |
| 映画 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/tapexp/trackback/902/
※ブログ管理者が承認するまで表示されません

プロフィール

ニックネーム：オオワシは舞い降りた
性別：男
都道府県：大阪府

»くわしく見る