チューブラータイヤ
さて、ご挨拶は別にして、新年最初の記事は・・・なにから行こうかな〜？と迷ったのですが、最近upの無かった自転車絡みで
ここ数年、大晦日に墓参りをします。 自転車で（笑
かの有名な嵯峨は天竜寺にうちの墓が有り、往復約５５km。 季候の良い時期ならちょいと頑張ればなんてことないんですが・・大晦日には、たいてい手鼻かみつつの走行となりハックシュ〜ン！（笑
あ、自転車乗りながら上手く手鼻をかむにはちょっとしたコツが要ります。 ヨーロッパのプロ選手は上手で、ツールのビデオ等を見て研究しました、私（笑
そして今年・・いや昨年はなんとジャストタイミングで、帰ってきたら後輪がパンクしてました(T^T)
デ・ローザを買った当時は、クリンチャー（ママチャリタイヤと同様のシステム）がやっと良くなってきた頃で、まだまだチューブラータイヤが多かったので迷うことなくチューブラー仕様にしました。
チューブラーというのは、チューブをタイヤ内に縫い込んでドーナツ状にしたもので、接着剤でホイールに貼りつけます。
そう度々替えるものではないので熟練せず、毎度接着剤で手がコテコテになるのが玉に瑕ですが(^_^;)
詳しくはココをどぞ。
年齢とともにガシガシ乗る事もなくなってきたので、特に性能にこだわらず、安いタイヤを付けてたのですが・・そこはそれタイミングの良いパンクですから（笑） ちょっと良いタイヤにしてみますと・・やっぱチューブラーは良いな〜という思いがこみあげます。
９気圧にして乗ってもクリンチャーのようなゴツゴツ感が少なく実にしなやか。パワーの伝わりも素直な感じなんですよね。
興味の無い人から見れば、ほとんど思い込みじゃね？てな感覚差かもしれません。
ルアーも同じですよね。 ど〜でもいいような動きの差をアーだコーだと取りざたして歴史が刻まれる・・ト（笑
ひょっとすると、世の中の動きも同じコトなのかな？ わずかな感覚差でイイ！イケナイ！・・・そー言えば、日用品や食品だって毎年のように「さらに美しく！」「さらに美味しく」なんて宣伝してるもんな〜。 どんだけ綺麗になってるんだ！？日本の洗濯物は！・・どんだけ美味くなってるんだ！？日本の食品は！（笑
このわずかな感覚差ではなく、誰が見ても「オオッ！」とうなるようなものを“革新”と言うんでしょうね。 そしてそれを見いだした人を天才と言うのかな。
おっと・・・年始からトリトメノナイ話しになってるじゃあ〜りませんか、イカンイカン。
ま、とりあえず私はどーでもいいことにアーだコーだ言う凡人であることは確認できた２０１０年の本日でありましたトサ（笑
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2010-01-10 21:31
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ギンリン |
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本人にしかわからない部分ですね。
女性の装飾品などなんで欲しいのかわからないですね。
人それぞれと思わなくてはならないのでしょうが‥
人に迷惑かからなかったら良いとしなければなりませんね。
（どうでもいいと言えば天竜寺は、天龍寺じゃないのかなと）
高校生当時に少し自転車にハマッてました頃を思い出しました。
友人は高級なVIVALOのフレームで組んだんですが
私は小旅行がしたかったのでランドナーでした。
はーさん、大晦日寒風の中で往復５５ｋｍはすごいですよ。
タイミングよくパンクしてよかった。
でもそれを話すのが楽しいんですよね♪
タイヤをくっつける接着剤は超協力なんでしょうね！そして臭そう(￣▽￣;)
競技用の最高級品ですね。
今年はホンマにロードレーサーを復活させようと思ってますわ。
ハブとボトムだけはグリスアップしようとグリスだけは買って来たんですよ。
後はチュブラータイヤが２本必要です（笑
とりあえず腹を引っ込めようと昨年〜中古屋は折り畳み自転車で巡ってますわ。
女性の装飾品・・・確かに！（笑
ホットイテクレよ、スキニサセテよ、という私的世界を持ちつつみんな生きてるんでしょうね。
天竜寺・・いや私的にはこれが正しいんどす！・・・ってのはウソ（笑 誤字でした〜m(__)m
ランドナー・・・う〜ん、なんて心の広がる言葉でせう。 青い空と白い雲・・草原の中の一本道にランドナー・・ですな〜。
と、言いつつ私は自転車で外泊したことないんですが(^_^;)
タイヤはだいぶ摩耗してきたので、そろそろ交換しなきゃな〜と思いつつ踏ん切りがつかなかったんです。 いいタイミングでしたし、帰るまでなんとか空気が残ってたてのもよかったよかったです〜。
タイヤは感じるのが自分だけなんだけど、ルアーは最終的には魚がその違いを判断するものだから、ますます妄想が膨らむんですよね（笑
そういう意味ではルアーはすばらしいオモチャやな。
接着剤は超協力・・協力？・・うん協力してもらわな困るガ（笑
臭さでは・・・やっぱルアーの勝ち（笑
たぶん最新版はCX2になってると思いますので、一つ前の最高級・・よってバーゲン価格と（笑
クライマー水澄ましの復活ですか〜！？ 自転車で大阪まで来て下さいね？
最近のブームのおかげで、折りたたみ自転車も豊富で安いですよね〜・・普段乗りのが壊れたら買おうと思うのですが、ちょいとメンテさえすれば壊れないもんですね自転車は。
これは、かつてデ・ローザが珍しく普及版を出したやつですわ(^_^;)
アルミやカーボンなども出ていたんですが、超高いし・・やっぱ自転車はラグで組んだクロモリやろ〜！と、すでに渋好みやったんですね（笑
弱点は、錆びることですね〜・・こいつも徐々に(T^T)
軽量化などにハマればそれこそ恐ろしいことになりますな〜（クワバラｗ
私は車いすでしょ〜
普通車いすは普通にチューブなんだけど結構な高圧で７キロ。
タイヤもシュワルベなんぞ使ってます＾＾
マラソン用レーサーはチューブラーです。
普段の練習用には少し重いTUFOで、レース用はパナレーサーウルティママラソンですね〜
しかし高いですけど・・・・・。
いつも箱買いなので伝票みて驚きますが・・・・。
マラソンも自転車も良く似ているんですよね＾＾
実は自転車競技に近いんだよね♪
さ！がんばろ！
最近、チャリンカー多いですね。
大原の方でもよく見るような・・・
手鼻、下手にまねするとえらい目に遭いそう（爆）
クロモリフレームはリールで言えばアンバサダーみたいなもんですかね？
ミニベロだったら1500Cですね(笑)
いちおう喪中なので、新年のご挨拶は見送らさせてました。
うちにも18段ギア時代のボロARAYAくんが埃かぶった状態ですが、
また近在の港巡りにでも乗ってあげたいところですね。
まずはタイヤチェックからです。
TUFOって私的感覚では新しいメーカーなんですよね。 けっこう革新的なデビューだったような？ 今ではそれとて昔話か？（笑
初めて履いたタイヤが、クレメンのクリテリウム（だったと思う）・・クレメンって今は無いのかな？ すごくしなやかで走りやすかったのにな〜。
パナレーサーウルティママラソンって２００ｇ切ってますよね！ 異次元だな〜。 このビットリアのコルサにもヒルクライム用の軽いのは有るけど・・やっぱ普段乗りにはパンクが怖いんですよね。
しかし・・・箱買い！ よ！コリドーレ！（笑
同じ銀輪仲間ですな！
あけおめことよろ・・（ってのもすでに古いヒビキやなｗ
大原で？ あ、魚道か（笑
最近ほんまにブームみたいやね。 自転車屋は右肩上がりらしい。
手鼻は・・・実は簡単で、手で片方の鼻腔を押さえてグイッと右か左に開いてる方の鼻の穴を向けるんやね。 ほんでもって思いっきり・・フンッ！（笑 このグイッと向けるというところの向けかげんがキモやな、フンッ！！
自転車仲間カンゲー！
アンバサダー・・そうですね〜、そういう感じかな？
かつてはほとんどクロモリで、タンゲ（クロモリチューブの日本メーカー）のNo.1が良い、とか、いややっぱコロンブスやで、とか、いやいやラレーが渋い、とか・・何処も同じ深〜い世界が広がってました（笑
カーボンは競技色が強いし、扱い安さとか軽さで言えばアルミフレームが一番だと思います。
ミニベロなどの小径車は、惰性での走りの勢いがすぐに弱くなるの
で、恰好は軽快そうですが意外にイヤになる可能性大であります。
1500Cをメインにはしないでしょ？（でもないかｗ
私も普段乗りはアラヤです。 かつて勇名をはせた（？）ツバメ自転車の会社ですから、イイですね〜！ 壊れません。
私のは３×７で２１速・・てことは私のよりオールド！？ タイヤチェックって・・チェックではイケマセン！ 即交換です！（笑