林道ツーリング倶楽部林遊会

プロフィール

ニックネーム：ムロッチ
性別：男
年齢：３２歳
都道府県：大阪府
管理人をしていますムロッチです。楽しい仲間と気ままに、オフロードバイクライフを楽しんでいます♪主に、オフロードバイクでの活動を中心に記事を書いています。その他、メンテナンスの日記や、ムロッチの個人的な活動、趣味ネタ記事も少々、書きつづってます♪

»くわしく見る

カテゴリ

林道♪ (93)
ロード♪ (28)
コース♪ (22)
レース♪ (14)
遠出♪ (13)
メンテナンス♪ (176)
ＮＥＷマシン♪ (17)
パーツ・用品ＧＥＴ♪ (88)
トラブル♪ (19)
林遊会員の集い♪ (7)
田舎♪ (26)
その他♪ (101)
サンバー♪ (26)
ランツァ♪ (89)
ジェベル２５０ＸＣ♪ (31)
ＷＲ２５０Ｚ♪ (36)
怪我♪ (6)
今は亡きマシン達♪ (74)
ＷＲ２５０Ｆ♪

カレンダー

＜　2012年02月　＞

メールはこちらから♪

リンク集

アットホームなエンデューロレースを主催されています「ハッピーファンオフロードミーティング」のＨＰです。

よく走りに行きますオフロードコースの「プラザ阪下」のＨＰです。
エンデューロ・モトクロスと
２種類のコースがあり、
コース面積が広いので
結構、跳ばせます♪

和歌山のオフロードコース、
「フェニックスシーサイドオフロードパークすさみ」のＨＰです。
ハイスピードコースで
林道セクションもあり、
かなり広い敷地！
海の見えるコース♪

オフロードコースの「ライダーパーク生駒」のＨＰです。
コースはモトクロス寄りです。
設備もキレイでいい所です♪

運動会風のミニバイクレース、「ル?ツ・ザ・原チャリ」のＨＰです。

ランツァを愛する者達の集まるＨＰ、「ＲＩＤＥ　ＯＮ　ＬＡＮＺＡ」ランツァの事ならここで分からない事は無い？コアな方々からの情報はここで！

ＷＲ２５０Ｒ乗りのさとやんさんのＨＰ、「さとやんのうんちく部屋」です。以前、乗られていたランツァの改造録など、愉しいＨＰです♪ランツァ乗り必見！

このサイトはオフロードバイク系ネットワークである「泥単連JUNCTION」に加盟しています。主にオフロード（トレール）バイクでの活動を目的としており、加盟サイトの掲示板を中心に集まっています。

「帰ってきた大阪裏バイク便協会！！」はバイク便ライダーのバイク便ライダーによるバイク便ライダーの為のＨＰ・・・でしたが、現在は「ウラビン板」がとってもホット。おすしさんは、左脳で行動する凄い人です♪

ＺＡＫＫのブログ、
「ZAKK MOTOR STYLE」です。
アメ車、バイク、音楽、ネコなど、
ＺＡＫＫの活動を紹介♪

XR400RWさんのブログ、
「ホンダXR400Rが大好き」です。
プラザ阪下でブログの話になって
お知り合いに♪

SAKIさんのＨＰ、「SAKI's DT200WR motard」です。僕がホイールを組むにあたって、参考にさせていただいた縁でリンクをさせていただきました?。かっこいいＤＴ２００ＷＲモタードを所有されています♪

りゅうたっちゃんさんのＨＰ、「オフロード奮闘記」です。色々の乗り換えられていて、現在はセロー２５０乗り！ツーレポも必見♪

大和さんのブログ、「大和とツーリングへＧＯ！ＧＯ！」です。同じジェベル乗りの方で、ツーリングのレポート満載です♪

ブログ繋がりで知り合いになりました、「神戸のバイク屋ＲＩＤＥ店長の整備日記」のＨＰです。整備とか、OFF走行の事とか、楽しくためになる記事がいっぱいです♪

りゅうたっちゃんさんのツテで知り合いました、セロー２２５乗りのｈｉｒｏさんのＨＰ、「ｈｉｒｏのホームページ」です！

工具大好きな僕の行き着けの工具専門店、「ストレート」のＨＰ！イイ品が安価で買えます♪

僕の行き付けの豊中庄内の理容店、「cut house 夢飛行」のＨＰです。アットホームなお店で、店長さんはとっても愉快な人です♪もちろん、腕は一流です。

メンバーのウッチーさんのお店、「男性専門ヘアラウンジ　YU・9 」のＨＰです。来店は要予約！すごく癒される雰囲気のお店♪

「エピコ　マシナリー」は卓上豆腐製造機器の製造・販売をしている会社です。おいしい豆腐が手軽に作れます！

2008年12月14日(日)

ちょいジェベルの整備～。

朝バイトは雨でしたが

その後は天気は回復

午前中は家でＴＶ見て、午後から作業。

ジェベルのＤＲに向け、

ヘッドライト、フロントフェンダーを交換。

先日、ＷＲ２５０Ｒの物を買っていたんですが・・・、

相性イマイチ

ＷＲのヘッドライトが小さすぎて、

メーターがムッチャはみ出してしまいますわ～

しかも、フェンダーとヘッドライトが、

分離はするんですが、一体型の物なんで取り付けずらい・・・

デザインが気に入って買ったんですが、ヤフオク送りとなりました（笑）

外したジェベルのヘッドライト、フェンダーを取り付け直して、

続いてホーン！

交換前はこんな音でしたが・・・

交換後はこの様に

元気な音に

で、

後でバッテリー交換するんで、

液注入しときます！！

続いてチェーンカット。

新品購入後、１１０リンクのままで装着してたんですが、

スネイルカム一杯一杯までで丁度の張りやったんで、

純正の長さ通り、１０８リンクに。

最後にバッテリー交換

朝はいつもキックで始動してました

ちゃちゃっと交換。

どう

問題なく一発始動

気持ちいい～。

ＨＰ更新後は、篤姫最終回見ます・・・。

楽しみやけど、終わっちゃうのは寂しい

2008年12月08日(月)

ウッチーさんと一緒に、７と、川西ホンダへ。

仕事後、ウッチーさんと会うことになりました

「林道にでも行こうかね～」とも考えはしたんですが、

この後は雨っぽいし、僕は病み上がりなんで、

ウッチーＸＲのメンテと、川西ホンダにパーツの引き取りに行くことにしました。

まず７でウッチーさんと落ち合いました。

で、ＸＲプラグと、あと、僕の買い物、

ジェベル・ランツァのプラグ、ミッションオイルを買いました。

で、その足で、ジャパンで買い物した後に、ホンダへ

あら

遅くなってシャッター締まってましたが店前で待ってらっしゃいました・・・。

Ｙさんも運動帰りに寄って来てはりました。

すいません

で、グリップを頂いてしばし、Ｋさんと話し込んで、ぼちぼちムロワへ帰還しました～。

店長・Ｋさん、ありがとうございます

で、晩メシをウッチーさんと一緒にムロワで食う事に

鍋にしますので、とりあえず具材を鍋に放り込んで、ＸＲのプラグ交換にかかりました。

ちゃちゃっとすぐ済ませ

点火実験

「キュルキュル、ババババ！！」とすぐにかかりました～

アイドリングもしっかりと安定しています。

さすがに、３年位も交換してなかったから、違いは歴然でした。

調子いいみたいです～

作業後には、鍋はいい感じに出来上がっていました

早速、２人で頂きました。

なかなかウッチーさんに好評で、うまかったです

その後は、ＴＶ見たり、ＰＣ見たり、話したりで時間は流れて・・・、

１：３０頃に解散！！

楽しかったですね～。

今度はまた、ナイトランに行きましょう

2008年12月07日(日)

先日の林ツー時の、ランツァの泥落とし！

この前のナイトランの泥を落とします。

お昼の２時頃から作業しました。

かなりランツァを放置状態にしていたんで・・・。

ごめんよランツァ

とりあえず、要らんモンを外し、洗車

キレイになりました

外したパーツも洗ってやって、とりあえず紅茶で一服～。

温まったんで、作業再開

バッテリーを交換します。

セルが回らないんで・・・。

それどころか、YPVSの初期作動もなんか心もとない感じでしたから

やっぱバッテリー小型化はバッテリーに負担かかるみたいです

パパッと付け替えて

さて！

おお～、しっかりセルが回るぅ～

回る・・・、けど、エンジンかからない

なんで・・・、と車体を見回すと

洗車する時、サイレンサーに水が入らない様にする蓋が付けっぱでした

外してちゃんとかかりました～（笑）

外装やら取り付け、完了。

あと、細々とあった難点を修正。

ぼちぼち部屋へ～。

続いて、ブーツの修理。

この前のナイトランで、一部、皮の縫製がほつれてしまいました

ボンドで引っ付けて結構、しっかり着きましたよん

あとコレ

洗車中に届きました

クレジットのポイントにてＧＥＴ

コーヒードリッパーです。

今までは、自分で入れてたんですが、

結構、時間がかかるんで最近は全くしていませんでした・・・。

でもこれなら

水入れて、ペーパーセットして、粉を入れて、

１０分ほど待てば完成

また後日、使用します～。

2008年11月23日(日)

サンバー、洗車！

今日は、早朝バイト後に、

先日、岡山ドライブに行った時のお土産をBW'ｓさんトコに持っていって、

その足で実家に顔を出しました。

おかんは起きていて、朝食頂いて、色々とくっちゃべって来ました。

で、９時頃に帰宅。ちょっとゆっくりしてから、

洗車でバラしていたＷＲのパーツを組み付けて、

エアクリエレメントも洗浄。

その後、家の片付け。ボチボチ、デルからパソコンが来るんで、

収納スペース確保の為、押入の中のダンボールの中身等を処分していきました。

・・・スッキリ！で、昼飯を食べた後は、

先日、氷ノ山行ったり阪下行ったりで、

ドロドロのサンバーをキレイにしてやりました♪

車体下は結構泥まみれ。室内にも泥が結構入ってました。

ゴシゴシ、拭き拭きしてあげて・・・、かなり男前に！

洗車中に、ヤフオクで買った、

中古ＹＺのマスターシリンダーも到着。

こいつはジェベルに着け換える予定です♪

ランツァの洗車もする予定でしたが、時間が押してまた延期！

放置で済まん、ランツァ！！明日は林ツー予定ですが、

天気はいかがなモノか心配です

2008年11月18日(火)

レース後、ＷＲの泥落とし♪

ドロドロでコッテコテ、

レースで頑張ってくれたＷＲを洗車します。

えぐいくらいの泥！

多分、５～６ｋｇくらい、泥で重量増してるやろうな・・・。

朝９時から始めて、１時間くらいかけて、

大体の泥を落としました。

水作業なんで、凍えます・・・

ちょっと一服～♪

あ～、この時期のコーヒー、最高ですね♪

その後は、裏の裏、奥の奥までゴシゴシ洗って、

なんやかんやで夕方５時頃までかかって作業終了。

しんどかった～、寒かった～

で、室内に入れます

続いてプロテクター・メット・ブーツをお風呂で洗いました。

僕自身も裸になって、体も洗浄（笑）

丁度、入浴中にＺＡＫＩさんがウチに。

先日、通販で買ったジャケットを引き取りに来ました。

色々、雑談し、レースの時の写真をＴＶで見ようかとしたんですが・・・、

ＴＶが作動しない！

全く作動しない・・・

完全に逝っちゃいました（泣）

先日からＴＶが点きにくくなっていたんですが、ついに！

これは明日にでも買いに行くか・・・

ＺＡＫＩさんは１０時頃に帰りました～。

2008年11月09日(日)

ハッピーファンＥＤレース１週間前♪ＷＲ洗車～。

氷ノ山走行後、放置していたＷＲ２５０Ｚを洗車しました。

午前中は寒かったんで、家でゴロゴロ・・・。

昼から洗車しました。

いやー、水の作業は寒いですわ～（泣）

洗い終わり、ムロワピットへ。

後日、ミッションオイルを交換します！

作業終了後、７時頃から誕生日祝いをしてくれるっちゅうので

実家へ行ってきました♪

美味しい物を頂いてきました♪♪♪

おかん、色々とありがとうね～。

2008年09月22日(月)

イッシー・ムロッチ、明日のツーに向けて・・・。

先日、

ヤフオクで落札した

ＴＴ２５０Ｒの

メイヤー

ＭＸリアフェンダー

＋

ＤＲＣ

インナーフェンダーと、

あと

ジェベルのアクセルケーブルです。

ＴＴのフェンダーは

加工してジェベルに付ける予定・・・。

うまくいくかねぇ～。

明日はツー予定なんで、

夕方バイト後に

ワイヤー交換の作業をしました。

とりあえずワイヤーを

スロットル・キャブから外し、

ケーブルも取り外し。

これです～。

ケーブルちょいほつれています。

新品と入れ換えて・・・、

ワイヤーの張りを調整。

で、

完成！

う～ん、

回りが良くなりましたよ～♪

作業後、

用事で実家に行きました。

兄貴が誕生日やったんで。

メシごっそうになって

、いつの間にやら

寝ていました・・・☆

１１時頃に

イッシーから電話があり、

セローの作業が完了して

試走中とのこと。

一度、

ムロワで落ち合う事に。

久々のＨＰ登場かな！？

イッシー♪

なにやらエンジン下部、

オイルにじんでるで・・・（泣）

１回使用した

クランクケースカバーガスケット

再利用するからや～。

まあ、

明日はこれで

林道に馳せ参じるとの事（笑）

明日は早目に出発するんで

深夜１時に解散！

ではね、イッシー♪

おやすみ～。

僕は

ジェベルの空気圧チェックと、

チェーン張り調整して、

荷造りして寝ました☆

明日は天気良さそうじゃ！

2008年09月17日(水)

やっとジェベル、気になる箇所のメンテが全部完了！

今日は

クラッチ周りの

ピニオンギアとかを交換。

クラッチの

切る・繋ぐの

感触が

なんか変かなって

思っていまして。

で、

クラッチピニオンとかを

バラしましたけど、

別にギアの偏摩耗や

異常は無しでした。

う～ん、

こういう味付けのクラッチなんやろうな、

スズキは。

ランツァや

ＷＲのクラッチフィーリングに

慣れ過ぎているせいですね・・・。

表現が難しいんですが、

ランツァ・ＷＲは

半クラの範囲が狭いんですが、

ジェベルは

半クラの範囲が広いんです～。

仕方ない！

ついでにエンジンオイルも交換。

組み上げて、

エンジンかけて、

オイル漏れは・・・

なし！

クラッチのフィーリングは・・・、

以前と変わらず（笑）

よっしゃ、

これで問題点の箇所は

一通りメンテしました♪

夕方～夜辺りに

試走してきますわ～。

2008年09月16日(火)

キャブ組んで装着！ジェベル快調に♪

２日間、

サンエス（カーボン除去剤）

漬けにしていた

キャブを組みました～。

そこそこキレイになっていました。

エアで水気吹き飛ばして

組み上げて装着！

さ、

エンジン始動～。

問題なくかかりました♪

調子良くなったような

気のせいなような・・・。

で、

あとフレームガードも装着。

結構カッコウよくなりました～。

さて、

明日はクラッチ周りの

メンテしようかね・・・。

2008年09月15日(月)

今日はジェベルのリンク周りグリスアップ。

今日は

リアサスのリンク周りの

グリスアップを敢行～。

結構前、

半年くらい前から

リアサスから

「キーキー」と

きしむ音が鳴っていましたので・・・。

で、

こんな感じにバラしました。

続いて、

インシュレータに

ヒビが入ってたんで

交換しようとして、

先日、

取り外しの際、

取り付けボルトの頭を潰してしまったんで、

それの処置。

先日は

取り外すのになかなか工具が入らなくって、

横着して斜めから工具を突っ込んだせいで、

取り付けボルト２本の内、

１本が駄目に・・・（泣）

今回は、

リアショックも外しましたし、

エアクリＢＯＸも外しました～。

なんで

工具がすんなり入ります。

・・・でもてこずって、

なんやかんやで、

完全に頭が無くなったりして

絶望的な状況になりつつも、

なんとか取り外しに成功！！

で、

新品取り付け。

それにしても、

ここのボルト、

なんで６角の頭にせえへんのやろ。

＋の頭なんて外しにくい・・・。

インシュレータのヒビは

結局、

表面のゴム部分だけでした～。

で、

次は

リンク周りの

清掃・グリスアップ・組み付け。

それと、

新品チェーンに交換しました。

よし！

リアサスは

「キーキー」

鳴らなくなりました♪

あとはキャブ組み付けと

クラッチ周りの点検やな。

作業中に

ヤマハの

オートルーブスーパーオイルＲＳ１２本が

届きました～。

業者よりまとめ買い。

出費はでかかったですが、

量販店より

１本当たり６００円くらい

安く買えましたよ～ん。

これで２～３年くらい分かね～。

2008年09月14日(日)

ジェベルのメンテの続き。今日は足回り。

朝から

ランツァの汚れを

落としてやりました。

先日の林ツーでは

大して汚れてなかったんで

濡れ雑巾で拭き拭き。

で、

川西ホンダに

ＢＷ’ｓ・ジェベルのパーツを

引き取りに行ってきました。

これは

ＢＷ’ｓの分。

クラッチプーリーなどです。

以外と高かった・・・。

１４０００円くらい！！

これは

ジェベルの

スプロケ・キャブ周りのパーツです。

家に帰ってからは

昼寝してしまって、

３時頃にメシを食べ、

４時頃から

ジェベルの作業を始めました。

まず

フロントフォークオイル交換。

あれ？

フォークオイルが

異様に少ない・・・。

規定量の半分以下しか

入っていませんでした・・・（泣）

怖や怖や～。

フォークを逆さまにして

オイルを抜いてる間に、

フロントタイヤ交換。

結構、

古タイヤはヒビが入っていて

劣化が酷いでした。

山はまだ

３～４部山あって

もったいない・・・。

オイルは指定のモノが

ＳＨＯＷＡのＳＳ７って

ヤツなんですが、

ウチの近くの

量販店に置いてなくて、

しかも結構なお値段するんで

（５００ｍｌで１５００円くらい）

ヤマハの

カートリッジフォーク用オイルの

０１って言うのを入れました。

次はチェーンカットして、

前後スプロケ交換。

ちょっと減っていました。

で、

後輪もタイヤ交換！

あ～、

それにしても

カラーリムは

かっこいいんですが、

タイヤ交換時は

傷を着けんようにと

気を使うから面倒ですわぁ～（汗）

で、

ほどほどで作業をやめました。

１０時くらいに。

明日は

スイングアームリンク周り

キャブの洗浄等々。

2008年09月06日(土)

ジェベルのキャブとヘッドカバーガスケット交換！

今日は

ジェベルのメンテナンスをします。

暑いですね～。

なんで、

今回はタープを使用。

だいぶ違いますわ～♪

まずは

シリンダーヘッドカバーガスケットを交換。

結構、

オイルがにじんでいました。

カプチーノの時も

そうだったけど、

スズキのエンジンは

ヘッドガスケットが弱いわ・・・。

キャブは洗浄しますんで

全バラしします。

バラす前に

加速ポンプって言うやつが

どんな風に作動するのか

見てみました。

お、

スロットルバルブを開けると、

加速ポンプから

「ピュピュッ」

と

ガソリンが飛び出てる！！

ちょっと分かりにくいかな～。

キャブをバラしたところで

作業を辞めて、

髪を切りに

夢飛行に行く事に。

で、

前から気になっていた

このお店を

やっと写真に撮る事ができました！

加藤茶園（笑）

空港線沿いにあるお店です。

夢飛行に行った後は、

ＢＷ’ｓさんと

ぶらりドライブに行ってきて、

１２時頃に帰宅。

明日もジェベルの整備やね～。

イッシーより

セローメンテ情報！

これ、

クランクケースカバーを開けたところ。

で、

キックペダルのシャフトを

取り付ける部分の

クボミの奥の部分が

欠けていたみたいです・・・。

いつ直るのやら（笑）

2008年09月04日(木)

ＢＷ’ｓのクラッチプーリー周りを修理。

さて、

今日はお友達の

ＢＷ’ｓ１００の修理。

今日の早朝に

ＢＷ’ｓさんにウチに来てもらって

バイク置いてってもらいました～。

帰りはサンバーで送ってきました。

さ、

まずカバー外し、

プーリーとＶベルトとの

初顔合わせ♪

これが噂の・・・。

見るの初めてでウキウキでした！

どこが悪いのかな～？

クラッチプーリー外し、

前のプーリーも外し

Ｖベルトも外しました。

前プーリーは異常無しの様です。

クラッチプーリーは・・・、

異常あり！

プーリーを絞め付けている

ナットが緩んで

クラッチハウジングと干渉して

ずっと半クラの状態になっていました・・・！

エンジン切って押すと

重くって、

あと、

アイドリング中で

車のＡＴ車みたいに

クリープ現象が起こっていたり、

そんな状態でした。

Ｖベルト交換、

クラッチスプリング交換。

で、

組もうとしたんですが、

このクラッチプーリーを

絞めているナットが

４１ｍｍで、

４１ｍｍのソケットレンチを

持っていなくって、

コーナン・７に行って、

無くって、

ストレートに行こうと電話したら

今日は定休日・・・、

ありゃー（泣）

今日中に引き渡さないとあかんので、

川西ホンダに行って、

店長にお願いしました～。

いきなりすいませんでした。

ホンットに助かりました～♪

Ｋさんも

ありがとうございました。

ムロタワークスとしては不覚・・・！

今度、

ちゃんと４１ｍｍソケット購入しとかな。

さ、チャチャッと組んで、

試しにプーリーという物の

動きを観察・・・。

おお！

こんな風に動くんか！！

スクーターのメカも

大したモンや～。

そんで、

ＢＷ’ｓさんが外してほしいと言っていた、

ヘッドライトガード

リアキャリア

フロントブレーキディスクガード

リアフェンダー

ハンドガードを

取っ払い、

えらい可愛らしくなりました♪

男としては

「いかつい」

ガード類があるほうが

いいのにな～

と思うんですがね・・・。

2008年09月02日(火)

チャリ修理・ＷＲは１９インチ化・ランツァはステンメッシュホース化。

さて、

まずはバーストさせた

チャリの修理から。

見て！

このリアタイヤ。

カーカス見え見えの

スリックタイヤでした（笑）

前後共にヒビはスゴイし・・・。

こりゃあかん！

ちゃっちゃとホイール外して

タイヤ交換。

スムーズかと思いきや

ここでトラブル。

リアホイールの

アクスルシャフトのねじ山を

以前か駄目にしてて、

今回ついに

完全にねじ山が

なくなってしまいました・・・。

仕方なくスクラップ行きに・・・（泣）

こいつは中学ん時からあった

チャリやから名残惜しいです。

今時、

ＦＲＰ（やったかな、素材）の

キャストホイールのチャリ

なんて絶滅してますから

ある意味、

貴重なチャリやったのでは・・・。

付けた新品タイヤ・チューブは外し、

リア反射板・ライト・カギは

使えそうなんで

これも外しました。

めんどーう。

さて、

次はＷＲの１９インチホイールに

ＡＣ１０の１９インチ履かせ、

ＷＲに装着しました。

元々、

ＷＲに付けてた１８インチは

ランツァに装換したんで。

こんな感じです。

次はランツァの

リアブレーキホースを

ステンメッシュに交換。

先日の林ツーの道中で、

ホースからフルードが

どうもにじんでいるみたいやって・・・。

利きも

「ぷにゃぷにゃ」

になってしまいました（泣）

で、交換！

おお、結構カッチリかも。

純正ホースを調べてみましたが、

ホース自体に損傷は無いでした。

たぶん、

このホースとバンジョーのカシメ部分から

にじんでいたのでは？

と思います。

作業中に川西ホンダより

パーツが入った旨の連絡が。

で、

作業後、試走がてらお店へ。

ＢＷ’ｓさんが

「エンジン切って押すと

たまに重たい時がある。

あと、アイドリングで

バイクが勝手に進む」

と言ってはって、

川西ホンダで聞いたら

どうも

「クラッチプーリーの

スプリング切れでは？」

となって、

スプリングと、

ついでにＶベルトも買いました。

う～ん、スクーターの構造が分からん・・・。

日々是精進やね！！

サービスマニュアル

読んどこっと♪

2008年08月31日(日)

ランツァ洗車と、ＷＲのリアホイールに交換♪チャリはパンク！

先週の林ツーの

泥を洗ってやりました♪

んで、

リアタイヤが結構減っていましたんで、

ＷＲ２５０Ｚのホイールごと交換。

レースで１回使っただけの

９部山のＡＣ１０を履いていますんで。

ていうか、

ＷＲのが入るかどうか分からなかったんで、

実験。

・・・全く問題なく装換できました♪

ＹＺの１９インチホイールも

持っていますんで、

１９インチ化も容易に出来ます～。

これでリヤリムはエキセルに！

コンプレッサを起動させたんで、

空気もったいないから

チャリに空気パンパンに入れたら

前後共にしばらくして、

「パーン！」

といって

バーストしちゃいました・・・（笑）

あーあ、

タイヤもツンツルテンやし、

タイヤとチューブ、

交換しよっと。

あと、

イッシーですが、

セローのエンジンを下ろしたそうです。

以前のＴＬＭ状態に

ならん事を祈ってるわ・・・（笑）

はよ直して

走りに行きましょ！！

愉快なメンバー紹介♪
ＺＡＫＫベース担当の
ロックバンド
「sevenseas」

↑ＰＶ第２弾！
「Moon Rider」

↑ＰＶ第１弾！
「ACTION」