ホーンの音が情けない音に・・・。
ちょくちょく鳴らなかったりしていて調子が悪かったんで、
新品を注文していました。
で、今日、お店に引き取りに。
あ、昨日のツーリングは結局中止に・・・(泣)
さらに、昨日の夜、レースの反省会のお誘いを受けていたんですが、
寝過ごしてしまいました・・・。
みなさん、すいませんでした
最近、何やっているんだろう、
何だか色々と迷惑をお掛けしていて・・・。面目ありません。
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2008年11月25日 15時40分
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今日は
有名な氷ノ山まで
行ってきました♪
朝8:00に
イッシー宅へ。
アンダーガードを装着中です。
オイル漏れは大丈夫かいな?
氷ノ山まで
何キロくらいやろ?
多分120キロくらいかな。
ゆっくりと出発です。
・・・秋の交通安全運動期間中ですし(笑)
ルートは
R173から
R9に乗って
ひたすら西へ!
まずは
いつもの天王越えた後の
ミニストップで休憩。
イッシーは
朝飯まだだったんで
今食べています♪
まだまだ道のりは遠い〜。
2回目の休憩は
福知山辺りのローソン。
ここまでで
90キロくらいです。
う〜ん、
あと何キロあるのやら。
今度もローソンで休憩。
ここで昼飯を購入!
ここで130キロくらい。
あと少しで着きそうです。
しばらく行って、
ループ橋越えて、
長いトンネル
2個くらい越えて
ハチ北に到着♪
イッシー「ピース♪」
やっぱしお山。
涼しくなってきました〜。
で、
お山に侵入!
どんどん登っていくー!!
途中にお牛さんが!!!
おちゃっぱさん、
牛さんですよぉ〜♪
丁度、
テーブルがこしらえてある場所があったんで
ここで昼飯を頂きます。
ここらは
標高1000mくらいあるんで
なかなか涼しいです〜。
ちと寒いかな?
う〜ん、
いい景色☆
ちと動画撮影。
道しか写してないんで
面白くはないですけど・・・。
 しばらく行くと、
お!
ダートが!!
しかし
途切れ途切れの道でした。
ここは
95%舗装されていました・・・(泣)
この道を後に、
今日のメインの林道に移動!
なかなか入り口に
到達するんが難しかったでした〜。
なんとか入り口を見つけ、
いざ!
Gooooo!!
ここが有名な
ロングストレートっすか!
確かに北海道思い出すなぁ〜。
途中は
すんごい景色が良かったです♪
スキー場のゲレンデを
横切ったりする感じの道でした。
結構、
普通の4輪、ミニバンとかも
走ってきていました。
走り抜けて、
次の林道に行こうとしたんですが、
入り口が判らず
しばらく走ってしまったんで、
ボチボチ帰路に着くこととなりました。
時間も時間でしたんで・・・。
さて、
R9の居眠りゾーンで
一服してから
ぶっ飛ばして帰りました〜!
片道150キロですからね〜(泣)
1回目の休憩でローソンに。
2回目の休憩は瑞穂の道の駅でしました。
にしてもイッシー頑張り過ぎや〜。
ムロッチはヘロヘロっすよぉ・・・。
池田に到着したんが8時頃。
イッシーお疲れさま♪
今度は近場に行きましょう!
いや〜、
雨も降らずで
楽しかったです♪
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2008年9月23日 08時00分
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先日、
ヤフオクで落札した
TT250Rの
メイヤー
MXリアフェンダー
+
DRC
インナーフェンダーと、
あと
ジェベルのアクセルケーブルです。
TTのフェンダーは
加工してジェベルに付ける予定・・・。
うまくいくかねぇ〜。
明日はツー予定なんで、
夕方バイト後に
ワイヤー交換の作業をしました。
とりあえずワイヤーを
スロットル・キャブから外し、
ケーブルも取り外し。
これです〜。
ケーブルちょいほつれています。
新品と入れ換えて・・・、
ワイヤーの張りを調整。
で、
完成!
う〜ん、
回りが良くなりましたよ〜♪
作業後、
用事で実家に行きました。
兄貴が誕生日やったんで。
メシごっそうになって
、いつの間にやら
寝ていました・・・☆
11時頃に
イッシーから電話があり、
セローの作業が完了して
試走中とのこと。
一度、
ムロワで落ち合う事に。
久々のHP登場かな!?
イッシー♪
なにやらエンジン下部、
オイルにじんでるで・・・(泣)
1回使用した
クランクケースカバーガスケット
再利用するからや〜。
まあ、
明日はこれで
林道に馳せ参じるとの事(笑)
明日は早目に出発するんで
深夜1時に解散!
ではね、イッシー♪
 おやすみ〜。
僕は
ジェベルの空気圧チェックと、
チェーン張り調整して、
荷造りして寝ました☆
明日は天気良さそうじゃ!
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2008年9月22日 18時00分
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早朝バイト後に、
今日は
潮岬日帰りツーリングに
行こうかと予定していました。
ですが、
空模様が不安だったんで、
近場のM山にぶらっと
行ってきたんですが、
途中、
一庫ダム近辺で
激しい雨に遭い帰宅・・・(泣)
今日はこのあと、
どうしようかね〜。
で、
結局家で一日ゴロゴロ・・・。
昼頃まで寝て
相撲見て
ダーウィンが来た見て
篤姫見て・・・。
こもって過ごすのも
いいもんでした。
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2008年9月21日 07時15分
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今日は
クラッチ周りの
ピニオンギアとかを交換。
クラッチの
切る・繋ぐの
感触が
なんか変かなって
思っていまして。
で、
クラッチピニオンとかを
バラしましたけど、
別にギアの偏摩耗や
異常は無しでした。
う〜ん、
こういう味付けのクラッチなんやろうな、
スズキは。
ランツァや
WRのクラッチフィーリングに
慣れ過ぎているせいですね・・・。
表現が難しいんですが、
ランツァ・WRは
半クラの範囲が狭いんですが、
ジェベルは
半クラの範囲が広いんです〜。
仕方ない!
ついでにエンジンオイルも交換。
組み上げて、
エンジンかけて、
オイル漏れは・・・
なし!
クラッチのフィーリングは・・・、
以前と変わらず(笑)
よっしゃ、
これで問題点の箇所は
一通りメンテしました♪
夕方〜夜辺りに
試走してきますわ〜。
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2008年9月17日 10時03分
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2日間、
サンエス(カーボン除去剤)
漬けにしていた
キャブを組みました〜。
そこそこキレイになっていました。
エアで水気吹き飛ばして
組み上げて装着!
さ、
エンジン始動〜。
問題なくかかりました♪
調子良くなったような
気のせいなような・・・。
で、
あとフレームガードも装着。
結構カッコウよくなりました〜。
さて、
明日はクラッチ周りの
メンテしようかね・・・。
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2008年9月16日 17時32分
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今日は
リアサスのリンク周りの
グリスアップを敢行〜。
結構前、
半年くらい前から
リアサスから
「キーキー」と
きしむ音が鳴っていましたので・・・。
で、
こんな感じにバラしました。
続いて、
インシュレータに
ヒビが入ってたんで
交換しようとして、
先日、
取り外しの際、
取り付けボルトの頭を潰してしまったんで、
それの処置。
先日は
取り外すのになかなか工具が入らなくって、
横着して斜めから工具を突っ込んだせいで、
取り付けボルト2本の内、
1本が駄目に・・・(泣)
今回は、
リアショックも外しましたし、
エアクリBOXも外しました〜。
なんで
工具がすんなり入ります。
・・・でもてこずって、
なんやかんやで、
完全に頭が無くなったりして
絶望的な状況になりつつも、
なんとか取り外しに成功!!
で、
新品取り付け。
それにしても、
ここのボルト、
なんで6角の頭にせえへんのやろ。
+の頭なんて外しにくい・・・。
インシュレータのヒビは
結局、
表面のゴム部分だけでした〜。
で、
次は
リンク周りの
清掃・グリスアップ・組み付け。
それと、
新品チェーンに交換しました。
よし!
リアサスは
「キーキー」
鳴らなくなりました♪
あとはキャブ組み付けと
クラッチ周りの点検やな。
作業中に
ヤマハの
オートルーブスーパーオイルRS12本が
届きました〜。
業者よりまとめ買い。
出費はでかかったですが、
量販店より
1本当たり600円くらい
安く買えましたよ〜ん。
これで2〜3年くらい分かね〜。
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2008年9月15日 10時30分
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朝から
ランツァの汚れを
落としてやりました。
先日の林ツーでは
大して汚れてなかったんで
濡れ雑巾で拭き拭き。
で、
川西ホンダに
BW’s・ジェベルのパーツを
引き取りに行ってきました。
これは
BW’sの分。
クラッチプーリーなどです。
以外と高かった・・・。
14000円くらい!!
これは
ジェベルの
スプロケ・キャブ周りのパーツです。
家に帰ってからは
昼寝してしまって、
3時頃にメシを食べ、
4時頃から
ジェベルの作業を始めました。
まず
フロントフォークオイル交換。
あれ?
フォークオイルが
異様に少ない・・・。
規定量の半分以下しか
入っていませんでした・・・(泣)
怖や怖や〜。
フォークを逆さまにして
オイルを抜いてる間に、
フロントタイヤ交換。
結構、
古タイヤはヒビが入っていて
劣化が酷いでした。
山はまだ
3〜4部山あって
もったいない・・・。
オイルは指定のモノが
SHOWAのSS7って
ヤツなんですが、
ウチの近くの
量販店に置いてなくて、
しかも結構なお値段するんで
(500mlで1500円くらい)
ヤマハの
カートリッジフォーク用オイルの
01って言うのを入れました。
次はチェーンカットして、
前後スプロケ交換。
ちょっと減っていました。
で、
後輪もタイヤ交換!
あ〜、
それにしても
カラーリムは
かっこいいんですが、
タイヤ交換時は
傷を着けんようにと
気を使うから面倒ですわぁ〜(汗)
で、
ほどほどで作業をやめました。
10時くらいに。
明日は
スイングアームリンク周り
キャブの洗浄等々。
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2008年9月14日 10時10分
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今日は
ジェベルのメンテナンスをします。
暑いですね〜。
なんで、
今回はタープを使用。
だいぶ違いますわ〜♪
まずは
シリンダーヘッドカバーガスケットを交換。
結構、
オイルがにじんでいました。
カプチーノの時も
そうだったけど、
スズキのエンジンは
ヘッドガスケットが弱いわ・・・。
キャブは洗浄しますんで
全バラしします。
バラす前に
加速ポンプって言うやつが
どんな風に作動するのか
見てみました。
 お、
スロットルバルブを開けると、
加速ポンプから
「ピュピュッ」
と
ガソリンが飛び出てる!!
ちょっと分かりにくいかな〜。
キャブをバラしたところで
作業を辞めて、
髪を切りに
夢飛行に行く事に。
で、
前から気になっていた
このお店を
やっと写真に撮る事ができました!
加藤茶園(笑)
空港線沿いにあるお店です。
夢飛行に行った後は、
BW’sさんと
ぶらりドライブに行ってきて、
12時頃に帰宅。
明日もジェベルの整備やね〜。
イッシーより
セローメンテ情報!
これ、
クランクケースカバーを開けたところ。
で、
キックペダルのシャフトを
取り付ける部分の
クボミの奥の部分が
欠けていたみたいです・・・。
いつ直るのやら(笑)
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2008年9月6日 10時36分
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ジェベルのフレームガードは
ヤフオクにて購入。
なかなか出品されなくて・・・、
念願叶ってやっとGET♪
あと、
ランツァバッテリーも
ヤフオクで業者から購入。
コーナンより3000円ほど
お得に買えました〜。
さて、
明日あたりに取り付けるとします。
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2008年8月30日 19時07分
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昨日は夜更かししていて
起きたのは10時ころ。
「今日はどうしよか〜」
と
ヨッシーさんと考えて、
姫路のうどんの名店、
「かな福」
に行く事に♪
11時頃に出発。
ヨッシーさんのポリシーにより
下道オンリーで☆
三田辺りで一服。
ちょっと撮影。
 のんびり田舎道を行きます。
途中、
色々と道をそれて
ダート等を走りながら
ブラブラ〜♪
途中の田んぼの真中っぽい所で。
お店には3時頃に到着。
午後は5時からだったんで、
ヨッシーさんのお友達で、
僕のジェベルの前オーナーの
ポン太さん宅に
寄りました。
ポン太さんが飼ってる
コッカースパニエルのワンちゃん2匹が
お出迎えしてくれました☆
チョイ一服してから
5時まで時間があるんで、
3人でジョイフル
(↑あんまし大阪の北の方に
無いファミレスです)
でドリンクバーを頂きました。
しばらくお話しして、
お店へ。
僕はキツネうどん、
ヨッシーさんはなんやったかな?
10分ほど待って、
来ました!
・・・美味い!
ポン太さんが
おにぎりをサービスしてくれました♪
え?
ああポン太さんはこのお店の
看板娘さんです♪
どうもご馳走様〜。
また来るな。
帰りはダレて、
高速で帰りました。
中国神戸〜宝塚が
15kmほど渋滞していました・・・(泣)
エンジンの熱気で
吐き気しましたわぁ。
ヨッシーさん、
DRのチェーンが
駄目な感じになったんで、
池田着いて、
バイク7で
チェーン・スプロケ買って、
ムロワで緊急手術。
江沼チェーンです!
いけてます!!
お詫びに吉牛おごってもらい、
11時ころに解散しました〜。
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2008年8月12日 10時03分
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今日は
ジェベルにての初陣ですわ〜♪
9時に
ZAKI宅へ行って出発。
ZAKI林道を抜けて173へ。
道中、
M山辺りで
XRのエキパイヒートガードが外れ、
針金で応急処置。
ミニストップで1回休憩し、
モタ林へ。
今回は
ZAKIさんが新兵器の撮影システムを考案。
こんな感じに撮影しました〜。
 ちょっと上を向きすぎていましたが、
きれいに撮影できていました。
なかなかジェベルは攻めて良し、
ゆっくり走っても良し、
のイイマシンです。
モタ林を抜け、
川辺林道でメシにしました。
で、
今回は新林道を探すべく、
うろちょろ・・・。
ここ、
新林道なんですが、
XRが熱ダレしちゃいました。
10分程エンジンを冷やす事に。
この林道は、
結構走った挙句、
行き止まりでした(笑)
ボチボチ帰る方向に向かいます。
メインW・T林道を抜け、
神社で一服。
かっ飛んで帰りました。
・・・途中でまたXRが不調に。
また15分程エンジンを休ませました。
ひょっとしたらプラグがあかんかも。
で、
家には7:30頃帰宅。
なかなか暑く楽しい
1日でした〜。
|
2008年8月5日 08時52分
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林道♪ /
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ZAKIさんと
今日はマッタリと
ロードのみのツーリングへと
出かけました♪
天王を越えて、
ミニストップで一服。
丁度近くに
桜並木とベンチがあったんで、
そこでゆっくりしました。
なんだか天気が怪しいなあと
思っていたら、
小雨程度ですが降ってきました。
ずーとここで話していて、
12時頃に戻る事にしました〜。
んで帰ってから、
ZAKIさんと
WRの登録へ行く事に。
サンバーで行きました。
4:10頃に着いて
早速登録。
しかし、
窓口は4時までで、
おばちゃんに聞いたら
何とか受け付けてくれました〜(ホッ♪)
んで、
見事ナンバーゲット!!
ムロワに戻ってから、
バイクに乗り換えて、
今度は川西ホンダへ
パーツの引き取りに。
で、その次は、
ヤフオクで購入した
社外メーターを引き取りに茨木に。
たまたま出品者さんが
近くだったんで
直接会う事になりました。
今日はあっち行ったり
こっち行ったり、
大変でした〜(笑)
で、
ムロワに戻って、
今度は7時頃に
これまたヤフオクで買った、
中古のWR400Fの
マスターシリンダーが届きました。
その後、
ZAKIさんと飯食って、
10時頃に解散。
なかなか忙しい一日でした!
|
2008年4月8日 09時00分
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今日は
2台共に洗車!
ヤフオクで購入した、
ランツァ用
RC−SUGOサイレンサーが
お昼に到着。
まあそこそこの状態でした。
2:45から
バイトに行って、
5:00に帰ってから
サイレンサーをバラして
パイプ部分のサビを落として
耐熱ブラックで
焼き付け塗装しました。
6:30頃に、
川西ホンダから電話があって、
WRのパーツが届いた様なんで
引き取りに行って来ました。
結構、たくさん!
明日はまたWRの整備をします!
|
2008年3月22日 10時59分
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