本題と少しずれますが・・・。今までものすごくストレスに感じていたことがありました。それは、「車の画像がうまく撮れない」ことです。色々頑張って写真をとり、何とかこれはと思えるものは、このみんカラブログでも紹介させていただきましたが、その影には何枚もの廃棄された画像の山があったのです（涙）どんなところで納得が行かなかったかと言うと、レフ照明の光を拾いすぎて赤が強調されてしまうこと、ピントがぼけて霧だかモヤがかかった感じになってしまうこと、ピントが合いにくいことなどがありました。色で言うと、白やシルバーの車は殆ど撮影に失敗し、たま〜に何とか使えるかなぁといった感じです。しかし、ようやくその問題から開放されました。解決方法は「カメラの買い替え」こんなシンプルなものでした（笑）いやぁ技術の進歩って凄いですね。以前も一応一眼デジカメだったのですが、まだ出始めのもので、色の再現性などが良くなかったんですね。でも新しいものは、かなり肉眼で見た感じを忠実に再現してくれています。分かりにくいかもしれませんが、下に比較画像を紹介します。
●旧カメラ
●新カメラ
旧カメラの方は、色が赤みがかり、画像全体になんかモヤがかかったようなはっきりしない、本来の黒が表現しきれていない感じです。新しいほうも、私の腕がいまいちなのか、本当はもっと真っ黒で艶っ艶なんですけどね（苦笑）
ここで、ふと思ったのですが、やっぱり技術は日進月歩の世界で、これは当然コーティングの世界についても同じことが言えます。新しいものが何でもかんでも良いと言うつもりはありません。でも、より優れた機械、より優れたコーティング剤はどんどん開発されていきます。当ラディアスグループの最大の強みは、本部（本店）があってその下にグループ店がぶら下がっている本部におんぶに抱っこのフランチャイズなのではなく、各店舗が皆同じレベルで運営されており、また各店舗それぞれが新しい情報、新しい技術にアンテナを張っており、情報共有も密に行われているので、技術の進歩・向上が非常に早いということです。この業界では間違いなく先頭を切っているという自負があります。カメラに関しては新しいものに変えるのに何年もかけてしまいましたが（笑）、マシンや設備、液剤等についてはそんなことはありませんので、ご安心ください（笑）機械だけではなく、それを使いこなすための技術についても、日々改良を続けています。同じポリッシャーにしても力のかけ方や使う液剤の組み合わせなど工夫すると、思いもしなかった効果を発揮することがあります。その集大成が、ラディアスグループの下地処理技術である「New リボルト・アジャスト・システム」であり、「Newリボルト・プロ」なのです。
思いっきり前置きが長くなりましたが（汗）、今回は日産セレナ。塗装もスクラッチシールドになりました。色はスーパーブラック、なかなかシビアな色です。ディーラーさんから納車されて、すぐその日にお持込いただきましたが、洗車キズなどは比較的つけられておりませんでした。しかし、スクラッチシールド塗装の特徴なのか、シミは少し多目で、ルーフは特に目立っていました。塗装の艶も、悪くはないのですが、ソリッドブラックの迫力はもっとしっかり引き出すことができます。
シミの除去と塗装面を綺麗に整える下地処理へと進みます。塗装表面をミクロレベルまで綺麗に均一に整えるラディアスグループの下地処理技術である「New リボルト・アジャスト・システム」により、新車以上のスーパーブラックの艶を引き出すことができました。
ボディが整ったところで、バージョンアップされた、新型リボルト・プロのコーティング被膜でガードします。このコーティング剤はクオリティを重要視した、濃度100%・無溶剤のもので、下記の特徴があります。
◆膜厚のアップ
◆耐久性の向上
◆艶・輝きアップ
◆硬化時間の短縮
引き取りにこられたオーナー様にも、「ディーラーで納車されたときと全然違う」と大変喜んでいただきました。今後は定期的に正しい洗車、お手入れさえ心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。
この度は、数あるコーティングショップより当店をご用命いただきまして、まことにありがとうございました。
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2012年02月04日(土)
