ニックネーム:イエグチ
性別:男
年齢:ナイスミドル
都道府県:大阪府
モトグッツィ乗りでございます。 読んだ本、見た映画についても触れてまいります
2010年01月22日(金)
裁判所って、どうして?
裁判所ってのは、どうして上級審になるほどアホになるんだろうか?
理解に苦しむ。またやってくれました。
大阪の老舗寿司屋がイオンに負けた

いわゆる節分の恵方巻き。
関西では毎年ごとの恵方「神様のいる方角」を向いて巻き寿司を丸かぶりする風習がある
廃れた風習だったが、海苔の需要拡大のため海苔問屋が主導して40年前に復活させたらしい。
くだんのお寿司屋さんは「招福巻」として恵方巻きを販売していた。
その「招福巻」の商標を取ったわけだが、イオンがその名前を無断使用したのでお寿司屋さんは訴えた。
そして大阪地裁では、勝訴したが大阪高裁では逆転敗訴してしまった。
「招福巻」という言葉が一般的かどうかを焦点にしているわけだが、
問題はそこじゃない、「招福巻」はもうすでに商標として認められているわけで、
それを今では一般的な言葉になったから使っても良いと言うんじゃ、商標権とは何という話。
商標権のあり方に裁判所がもの申すというなら分かるけど・・・
裁判所が商標権を無視してどうする!?特許庁は猛然と抗議すべき!?
裁判所としては、「もう一般的な言葉になってきたから我を張らずにいくらかで商標使用を認めてあげなさい」「商標権は現に存在するのだから使用料を払うのは当然じゃないですか」と双方に和解勧告するのが賢いやり方と思うのだが・・・

大阪高裁、もっとガンバレ!

2010-01-22 18:53 | 記事へ | コメント(4) |
| その他 |
2010年01月10日(日)
FTM10-S と ZUMO550 の ノイズ
ちょうど1年前の当ブログの記事
FTM10-SとZUMO550とクールロボの運用にひとまず決着がついたように書きましたが、
実はオルタネータノイズに苦労しています。
運用は、FTM10-Sを無線とライン入力のデュアル運用、
ライン入力には、ZUMO550からシールド線で有線接続し、MP3、ナビ音声を聞いています。ヘッドセットはクールロボ。
ZUMO550は、電話のみクールロボとブルートゥース接続

ZUMO550のMP3で音楽を聴いている分には分からない程度のノイズなのですが、
音楽を止めているとオルタネータノイズが入ります。ちょうど4000回転当たりから入り始めます。
どうも無線送信時にもノイズが載っているようなのです。
信号待ちでは、よく話せるけど速度ががっるとアウト、みたいな・・・

FTM10-S、ZUMO550それぞれの電源にノイズフィルターを噛ませてもダメ。
ライン入力とZUMO550をつなぐシールド線にオーディオテクニカのラインフィルターを噛ませてみたら、
かえってノイズがひどくなり信号強度が極端に低下してしまいました。

ZUMO550の出力とFTM10-Sのライン入力を以前携帯で使っていたブルートゥースにしたらノイズは消えます。
じゃあそれでいけよと言うとこですが、充電の持ちがネックです。

どうもグランドループになっているようです。
色々ググってみてもこれといった記事が有りません記事がありません。もう少し四苦八苦してみます。
2010-01-10 23:31 | 記事へ | コメント(4) |
| ブルートゥース |
お友達
新しいお友達が出来ました。

山形のBrevaのブロガー仲間です! 三号車です。どーぞ。さんです。
宜しくお願いいたします。

2006,2007年と東北ツーリングを慣行しましたが、
山形は温海温泉は瀧の屋で食べた夏の岩牡蠣は最高でした。
名前は忘れたけど、見た目は悪いのに魚の頭を揚げた奴もメチャクチャうまかった

また行きたい、走りたい東北の地です
2010-01-10 15:26 | 記事へ | コメント(2) |
| バイク |
2010年01月01日(金)
謹賀新年


あけましておめでとうございます
皆様、本年もどうぞ宜しくお願いいたします

1年が過ぎ去るのが本当に早くなりました。
我が家の新年の伝統を書き込んだのがつい昨日のことのようです。

昨年は、とても良い一年になりそうな予感がありましたが、
早々に警察の毒牙にやられました。
しかし、後半は1年ぶりにEVツーリングが修理から戻って来たり
BrevaV1100の改造が進んだり、特に新タイヤ(交換タイヤね)、
ミシュランパイロットロード2には感動したり、楽しいことも有りました。

今年も良い年になりそうな気がします。昨年のこともあるので、まあそこそこにね
今年は奴らのノルマには絶対協力してやらない

因みに、EVツーリングに興味ある人いませんか?
もし売れたら、ウラルいっちゃおかな
2010-01-01 03:06 | 記事へ | コメント(7) |
| バイク |