2012年05月12日(土)
今巷で話題の機種に試乗してきました。
INTEGRA→NC700S→CBR250(ABS)→NC700X
の４台をホンダドリーム試乗指定コース一周づつ試乗しました。
INTEGRA
不思議な感じです直線は楽ちん、風も当たらず快適ですが
コーナーに違和感を感じました。
特に交差点で信号待ちから左折する時、旋回中に変速が変わる感じが
後は、フロント荷重なのか？ハンドルが重いです（意外）
慣れたら快適なのかな？
NC700S
ネイキッドが一番ハマった！
車体の大きさ、エンジンの大きさ
ブレーキ性能などなど一番マッチしてる気がする。
今とポジションが近いからか乗り易いです。
CBR250
ウ～ん250！
NC700X
個人的にはハンドル位置が決まらなかったけど
走り易い。友人は一番ハマってた
低速でも楽ちんでした。加速も充分です。
外装はプラスチック部分が多く劣化が気になりますが
この価格では納得です。
国内を走るには、これら一台で充分活躍できそうです。
ＮＣシリーズ、
以前カワサキＥｒ-6ｎ試乗したより今回の方が良かった。
でもダエグの方が上って感じ。排気量が違うしなぁ 
そして私は、
バイクを手放さなければならないかも…
（やはりバイクは贅沢品なのか）
|
2012年5月12日 16時32分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/179/
2012年04月28日(土)
アトランをメンテして頂いている[RS MOTOR HOUSE]の代表は、国際Ａ級元ＧＰ500ライダーです。
そこで、プロライダーの感覚でZZRの状況を確認してもらいました。
すると…
①：試乗前からフォークオイルがＧ10～12番くらいのフォークoilみたい。柔らかいねという指摘が
試乗後…
②：Fフォーク右の方が早く沈む→１年前にＯＨしたんですけど！
③：ハードブレーキ（時速60km以上）で「コク」音あり→ステムベアリング辺り
④：ブレーキPAD 前後 硬すぎます！→パッドは減ってないのですがもしかしたら経年劣化かな？
⑤：曲がらないねぇ～→ZZR1200の特性です（笑）
⑥：おまけ…リアサス 雨の降り出しなんかが怖そうだね。リアの感覚が伝わってこない→やっぱり！
という指摘が…
①②：に関しては、私には感じ取れなかったです（笑）去年ＦフォークＯＨしてまだ約9000kmの走行です。
③：これは、予想通りです！ ＦフォークＯＨと一緒に交換すれば良かった…後悔
④：ブレーキPADは気になってた点です。残量はありましたが、パッドそのものの劣化とは思いもよらなかったです。
⑤：あきらめてましたが、市街地走行では安全性（たとえば回避動作が早い）を高める為に調整すればと言われました。
⑥：30000kmといえば、ＯＨの目安の距離ではあります…
 これらを改善する方法について聞いてみた
①②：もっと粘度が上がるフォークオイルに交換して左右のバラスを調整。本当はスプリングも替えたい！
③：残念ながら交換した方が良さそう
④：ブレーキパッドがくわえ込むような感覚を与える制動力の高い「GALFERガルファのPAD」に交換したら！
⑤：フロント突き出し20mm出すと曲がりやすくなります。直進安定性はかわりません。
⑥：純正サスはＯＨできないので、交換となります。オーリンズを入れるほうがしっとりとしてＯＨも可能です。
 お話を聞いて、判らないなりに思案中
①②：ＯＨして間もないが、ステムベアリング交換するなら手間はかからないなぁ～
③：交換しないと駄目かな！こんどは「アンギュラボールベアリング」を使ってみたらどうだろう。
④：換えた方がいいだろうな
⑤：フロント突き出すとフロント加重になり前傾姿勢…ZZRは確か重量バランスは50：50確かに突き出しを増やすとキャスターが立つので旋回性能がアップと思いきや、今の状態は前がちょっと上がってるアッパー状態！車体を水平にすることでバラスが良くなり曲がりやすくなるらしい。
これは、急がなくてもいいが…ここの代表は、サスセッティングに自信もっておられます。悩む！
⑥：替えたいが金次第（笑）あと前後のバランスという面では交換した方が望ましいだろう。
ざっと安く見積もって20数万円だろうなぁ 
|
2012年4月28日 21時45分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/177/
2012年04月26日(木)
フロントフォーク・ステムベアリング異常と思われるアトラン
まだ、修理に出していません
最低でも８万円 悩み中
ＯＨなど必要なランニングコストと考えれば決して高くはないのですが…
と、そんな中ＺＺＲまでもが…
先日、箕面の山中を迷走してましたが、なんか乗りにくいと感じていました。
そして、ブレーキをかけると「カツン」と音がする…
購入したショップで確認したら、大丈夫 ですよと言われましたが
昨夜雨天の阪神高速を走行中
風の影響もありますがふらつきが大きく安定感が無い！怖い…
これは、もしかしてステムベアリングが緩んだか
週末、近くのモーターハウスで確認してもらうかな？
実はＺＺＲ初見参なんだが（笑） 最近ちょっと浮気性かな…
このままでは
ＧＷにバイクが乗れないなんて～きっと晴れるんだろうなぁ
アトラン機能停止中
ＺＺＲ問題発生か！
携帯電話代替え機中
ＧＷ前に続きます…負の連鎖………
症状発覚がロングツーリング中でなくて良かったですが。
|
2012年4月26日 16時26分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
ＺＺＲ1200 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/176/
2012年04月14日(土)
シュロス神戸でオイル交換
http://www.schloss-kobe.com/oil/oil.html
走行距離は[28620.2km] 前回交換[24302km]から4318km走行
新しい「LEO-1040」を3.6ℓ交換
オイルフィルターも交換
オイルはやはり汚れていたようです…
丁寧にシャフトやターケースまで洗浄していただいたのに
初回お試しで、工賃はサービスでした
ありがとうございました。
交換中に 雨が降り出し、直接家へ戻りましたが
翌日、約80kmのプチツーに出発
新しいオイルの感じは…
１・２速でのエンジンの上げ下げが断然スムーズになっているので
以前より低速走行が楽になりました。これがオイルの効果でしょうか
まだ、100km 程の走行ですがシフトチェンジもちゃんと入っています。
次回交換は3000km走行後です。もう少し新しいオイルを体感してみます。
今回交換した「SCHLOSS LEO-1040」紹介
化学合成オイルで構成された、モーターサイクル用エンジンオイルのシリーズ。
フリクションロスの低減、耐摩耗性、耐久性や洗浄性など、
どの性能をとっても最高級のエンジンオイルです。
ＬＥＯ‐Ｎ５３０ （５Ｗ‐３０・ＳＮ）
ＬＥＯ‐Ｎ５４０ （５Ｗ‐４０・ＳＮ）
ＬＥＯ‐１０４０ （１０Ｗ‐４０・ＭＡ）
ＬＥＯ‐１０５０ （１０Ｗ‐５０・ＭＡ）
ＬＥＯ‐２０５５ （２０Ｗ‐５５・ＭＡ）
次回は、ランク上のWHALシリーズを入れて是非比較してみて下さいとのことでした。
|
2012年4月14日 18時21分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
ＺＺＲ1200 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/175/
2012年04月12日(木)
そろそろ新しいヘルメットが欲しい 
最近は、OGKやSHOEIから魅力的なヘルメットが発売されている
しかし高い…
以前にも記したが、 グラフィックタイプが好きな私
単色となるとなに色
艶消しブラックと思ったが、走っている姿を見ると イカツク見える。
そして、気になるのが  白…歳かな
単色は寂しいから、こんなの貼って見たらどうかなぁと
「Burn no 輪」 ロゴマークを作ってみた
|
2012年4月12日 18時44分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/174/
2012年04月07日(土)
今朝、シュロス神戸さんに行ってきました
実は、ZZRオイル交換時期なのですが、家の近くで評判の良いオイルを発見したので直接確認してきました。
BMWを扱うお店なのですが、
神戸で誕生したこだわりのSCHLOSS OILです。
http://www.schloss-kobe.com/schloss.html
オーナーとお話をして、
今までお世話になっていたショップには申し訳ないですが
今回は、こちらのオイルを使ってみようとお願いしてきまいた。
こちらのオーナー以前は、カワサキ乗りだったそうでカワサキ車のお話も聞きました。
現在使用中のロングライフのA,S,H FS 10-40W 良い感じのオイルです。
http://www.jcd-products.com/ash_mos.html
しかし、4000km前後からミッションの入りが悪くなります。
前回のオイル交換後でも同じ傾向がありました。
今日お話をしたところ、
エンジンオイルで一番最初に劣化の影響を受けるのがミッションだそうです
オーナー曰く、3000km持つオイルは十分ロングライフということでした。
なので、ASHも充分ロングライフオイルですが、既に劣化症状が出て少なからずバイクにダメージを与えている状況だそうです 
もう少し早い交換がバイクには良かったわけです。
というわけで現在と同等品質で、価格が安いので試してみます。
フィルター交換時期なので、フィルターの注文をお願いして準備出来次第交換予定です。
どんなフィーリングになるか楽しみです
|
2012年4月7日 12時40分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
ＺＺＲ1200 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/173/
2012年03月27日(火)
日曜日の夕方
試合を終えた息子と、温泉  へ行き
空いていた温泉の駐車場に車を駐車して
温泉に入り、約４０分後、車に戻ると 
なんと
隣の車（国産SUV）の助手席の窓が派手に割れている
私が、車をとめた時と同じ車で、その時は窓は割れて無かったです。
急いで施設のカウンターに「割られてますよ」と報告、
店長が慌てて出てきました。
カーナビなどには手は付けていなかったので、カバンでも置いていたのでしょうか 
私は、帰っていいよと言われたので、そのまま帰りましたが、
気持ちよく 出てきて、これを見た持ち主は、また汗かいてしまいますよね
被害が少なければよかったのですが…
温泉に入る時、車を離れる時
目につく所に貴重品の入ったカバンなどは置かないようにしましょう。
|
2012年3月27日 15時28分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/170/
2012年03月21日(水)
アトランで活躍のヘルメット
OGK avand (ｱｳﾞｧﾝﾄﾞ)
二度の落下で粉砕しアロンαで復活した
走行中のヘルメットのブレを抑えるという
ウェイクスタビライザー付きリアベンチレーション
事務所に着いてヘルメットを脱ぐと
ありません！右後ろのベンチレーション
すみません、R２号の途中で落下してしまったようです 
11月より４か月
ヘッドベンチレーションも右側が無くなり閉鎖中 
只今、花粉警報発令中のため不便ではなかったのですが
バランスを考え、後ろ左側ベンチレーション（ｱﾛﾝαで復活部）もはずしました。
ついに後ろもつるんつるんで穴だけ空いた状態に
夏に向けて暑くなると…
前面ビニールテープを剥がせば、常時オープン状態に
しかし雨の日はかぶれませんね
OGKでﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙな価格帯のこのメットですが
残念ながら、部品が弱いので取り扱いには注意しましょう。
本体はまだきれいなのですが発売されてすぐに購入２年と８カ月経過しました。
メーカーが推奨する交換時期の３年には近かったのですが…
さて、どうするかな 
|
2012年3月21日 18時40分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
Riding Gear |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/168/
2012年02月24日(金)
11月話題になった「」ヨーロッパでは発売決定されていましたが国内発売は未定でした。
しかし、「Web オートバイ」に
SHOEIからサンバイザー付きヘルメット「NEOTEC」登場！
の記事が
http://www.autoby.jp/blog/2012/02/shoeineotec-5b4.html
現在のMULTITECよりコンパクトで
バイザー内蔵です。
価格は、やはり6万900円！
発売は４月ごろと！
さて、どうする。
MULTITECの定価は55,650円→実勢価格は約40,000円弱
安いWebShopだと36,000円
現在、アトラン用 OGK AVAND の傷みが（落下）大きく
買い換えたいが…何にするか悩み中
次は、OGK VALER と決めていたのだが…
なんか実物に納得できない
今は、ZZRでも夏に使用できるかと、Arai MZに傾向していたのだが
値段が…
そしてNEOTEC発売のニュースが…
|
2012年2月24日 18時39分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
Riding Gear |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/167/
昨日、家の近くを走行中 
交差点で、赤色灯を点滅させながら信号待ちをしている
覆面パトカーが…
これが
Hondaの INSIGHTでした。
以前からプリウスパトは走っているようですが
覆面もHEV（Hybrid electric vehicle）ハイブリッドの時代に
|
2012年2月24日 18時25分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/166/
2012年02月12日(日)
2011年の春にシートを切られたＫＳＲ
その後
→ガムテープで補修（直ぐにズボンに貼りつき×）
→強力粘着テープで補修（しばらく後にズボンに貼りつき×）
→ピンクの雑巾を貼りつけ？現在に至る。さすがに悪戯は無い。
→バンコク製のロングシート装着ベルトが邪魔かな？
純正（下）と比較すると長いのが分かります。横から見ても違いは分かりにくいです。
装着したのは
カワサキＫＳＲ１１０用カスタムシート
3,980円+送料1000円
Webでバイクパーツを販売している
京都のショップSIAM WORLDで購入
http://www.rakuten.co.jp/siamworld/
どうやら、タイのバンコクからパーツを入手しているようで
とにかく安かったのと、KSR110用＝KSRⅡなのは確認済みだったので購入してみました。
私が乗るときは後ろ寄りのポジションなので、ロングシートはぴったりです。
早々に荷物が届き、見た目もなかなかいい感じ
純正と比較するとシートベース（本体）が薄く金具も細いです。表面もちょっとシワが目立ちます。ロングだから
乗り心地は、たぶん純正より悪いかも…
でも取付けた感想は、赤いステッチがポイントでかっこいいでしょ
取付は、一度後ろのベルトを外さないといけないですが簡単です。
製品によって、ガタつきがあり調整について販売会社のブログで紹介されていましたが、息子も横にはガタつきがあるものの前後はぴったりとしているのでとりあえず調整なしでこのままで乗ってみると喜んでいました。
もう悪戯されそうな場所には置いておかないでほしい
|
2012年2月12日 20時00分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
KSRⅡ |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/164/
2012年02月10日(金)
本日、仕事で西脇市まで行く用事があったのでZZRでGO
帰りは、東播磨日時計の丘公園へ寄って記念撮影
ミラーがちょっと汚れていた…
Newジャケットと息子のヘルメット
白いラインに合わせて白いヘルメット
 Arai profile ３年超えた
 SHOEI X-Eleven
CB400Fに乗るのに安全の為と祝中免のお祝いに買ったのだがCBが盗難に遭い。見つかったが廃車にした。
KSRでは、メットホルダーが無いからと半ヘルで乗っている…
そんなわけで、部屋のオブジェとなっている。もったいないので借りてみた。
X-Elevenの方が暖かい
…白いヘルメット…安全だけど
私はグラフィックが好みだ 
|
2012年2月10日 20時30分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
Riding Gear |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/162/
2012年02月06日(月)
「MOTORHEAD M-8B FAKE LEATHER RIDING JAKET」を衝動買いです。
２りんかんがセール中でした！３Ｌの選択肢は少なかったのですが
着心地も良くデザインも良かったので買っちゃいました。
今着ているジャケットは、ネットでＬＬサイズ（格安限定）を購入したのですが、袖丈が若干短く（私手が長い）ライディングポジションをとるとたまにグローブと隙間ができたり、厚着をすると少々窮屈な状態で…２年も着てるし…次はしっかり試着して買おうと…
新しい秋冬用を考えていたところにお手頃価格で発見したのがこれです。
（写真はWEBより転写しました）
 
バックスタイルの小さな文字がわからない…
どうも[Come Like it Sol]と書いてあるのかなぁ意味がわからんと思ったら
どうやら[Some Like it Hot]=「おあついのがお好き」みたいです。字体が…
肩から腕への思い切った白いラインは、ライディング中に前から見ると白いラインが美しいはず（誰が見るねん）
そして、白いラインを囲む細い赤ラインがポイントでとてもいい。
袖口や腕部に調整用のホックボタンもついていて細かい調整ができありがたいです。
胸パットを装着すると、胸ポケットの出し入れがしにくいのと、横ポケットが少々外寄りなので使いにくいのがマイナスポイントですが、暖かく良いジャケットです。
広告では、
トラディショナルなデザインはクルーザーからスポーツモデルまでマシンカテゴリーを選ばずにベストマッチ。
フェイクレザーは雨に強く手入れも簡単。
肩・肘・背中に薄型パッド、胸部プロテクター標準装備で安全性も十分に確保
（効果の程は？ですが）
Webサイト
http://driverstand.com/tenpo/top/motorhead/allround.html
MOTORHEADは、２りんかんDriverstadのオリジナルブランドのRiding Gear です。
これを着て他の南海部品やサイクルワールドには入りづらいです
でも、MOTORHEADといえば我々世代のロック好きには
motörhead
ORGASMATRONこれも
ウォー・ピッグの汽車バージョンアルバムジャケットありました
|
2012年2月6日 15時46分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
Riding Gear |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/161/
2012年02月03日(金)
「冬でもバイクに乗る人は本当にバイクが好きな人」と言われるが 
やっぱり寒い…というか冷たい…
時々通勤に使うアトランも特に指先は、レバー類の鉄部の冷えと風で麻痺しそうである。
バイク用のハンドルカバーをつければいいのだが、どうも踏ん切りがつかない。
というわけで、せめてレバー類の冷えだけでもおさえようと
以前にも装着していました「レバーラバー」を購入し装着しました。
今回は赤黒バージョン
装着前
装着後
これでレバーとグローブがくっつくような事態は避けれます
同じような天候でZZRで通勤すると、指は冷たくなりません 
さすが高速ツアラー
前面カウルのウインドプロテクションがばっちりのようです。
写真の黄色い斜線部分が指先を守ってくれます。
ハンドル位置はノーマルですが
もしアップハンドルにすると、効果がなくなり冷たくなるでしょうね。
冬、カウルの無いバイクに乗っている人こそ「バイク好きな人たち」です。
さらに原付を素手で運転している若者を見ると「すごい」と思う
年齢が上がるごとに寒さに弱くなってます。
最近のバイク事情では、バイク購入層は高齢化しています。
そのせいか、バイクショップにも暖かグッズがたくさん並んでいますね
|
2012年2月3日 17時44分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
アトラン125 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/160/
2012年01月19日(木)
北国では、屋外での野菜の保管は普通にみられますが
我が家でも玄関前のRadioFlyerが野菜置場化している
最寄りの駅周辺とは、気温が1～2度は低いわが高地 
この冬は、雨が降らず野菜価格が上昇している
我が家も食べざかりが多く、調理簡単な鍋物には野菜がかかせません。
息子と二人で 温泉となると
吉川温泉よかたんへ行くことに
隣接する山田錦の館の農産物直売所で、三木市産の新鮮野菜をたくさん買い込むのが最近のパターン
安くて美味しいです。
よかたんの詳細は、
http://www.76-2401.com/
冷蔵庫に入りきらないので、RadioFlyerの上なのです。
|
2012年1月19日 18時36分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
歳時記 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/159/
2012年01月18日(水)
たまたま阪神高速のサイトを見ていたら…
期間：2011年12月13日(火) ～ 2012年3月12日(月)
※期間内であっても予定台数に達し次第、キャンペーン終了。
予定台数：３，０００台（先着）
助成金額：５，０００円（税込）
対象地域：近畿２府４県（大阪、兵庫、京都、滋賀、奈良、和歌山）
条 件：
 近畿2府4県（大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良・和歌山）にお住まいの方。
 本キャンペーンの助成取扱店で（取扱店舗一覧）二輪車用ＥＴＣ車載器を新規に購入、セットアップ、取付けがなされること。
 所定のアンケート（助成申込書と同一用紙）に回答頂くことETCの設置理由、阪神高速の利用頻度や利用目的等をお伺いします。
阪神高速道路株式会社のキャンペーンです。
詳しくは
http://www.hankou-serv.jp/etcb/
二輪用ETCも選択肢が増え、当初に比べても安くなってますが
少しでも安く購入できれば良いですよね
|
2012年1月18日 17時55分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/158/
2012年01月17日(火)
VAN HALEN「Tattoo」のジャケットデザイン
なぜか
AC/DCの Rock' N' Roll Train を思い起こす！
これも
Queenの Breakthru PV 映像のラストシーン
|
2012年1月17日 18時20分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
ROCK |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/157/
年末年始はたくさんのロックバンドが来日しました 
デイヴィッド・リー・ロス復帰作としては傑作「1984 」以来約28年ぶり！
『ア・ディファレント・カインド・オブ・トゥルース／A DIFFERENT KIND OF TRUTH』
ファースト・シングルが「タトゥー／Tattoo」
日本版オフィシャルサイトで見れます！
http://beta.universal-music.co.jp/van-halen
Vは、現在57歳の、デイヴィッド・リー・ロス
Gは、エディ・ヴァン・ヘイレン
Dは、アレックス・ヴァン・ヘイレン
Bは、エディの息子、ウルフガング・ヴァン・ヘイレン
1984頃と同じ音！VAN HALENだわ（笑）
デイヴィッド・リー・ロスが、ブライアンアダムスに見えて
エドワードが、野村義男に見えたのは私だけ
|
2012年1月17日 12時27分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
ROCK |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/156/
2012年01月16日(月)
しばらくBLOGの更新もできてませんでした
年末は、12/31日に２台のバイクを洗車
洗車後、水分飛ばし走行をして、ガソリン入れて新年に備えました。
2012 龍
年始もバタバタとし、いまだZZRは目覚めていません…
初話題は、バイク用グローブ
KOMINEのウィンターグローブ（GK-749 black/red)を年末に購入。
透湿防水・防風・保温機能を備えたロングタイプです。
商品詳細 KOMINE Web:
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=657&category_id=6
今ままで使用していたグローブの右親指に穴が空き、しばらくビニールテープで塞いで使用していましたが、ウィンカースイッチが滑って、このままでは使い勝手が悪く危ないので、年末に購入。
新年から使用しています。
ばっちりフィットして、ガードプロテクターも内部に納められているのでとてもシンプル。
綺麗な仕上がりのグローブデザインはとても気にいってます。
しかし、最新のウィンターグローブと言えども、年のせいかグローブだけでは指が冷たいです…
早くレバースポンジ装着しないと…
それに、バイクカバーやロック。バイクブーツなど買換え必要なグッズがぁあ…
|
2012年1月16日 16時46分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
Riding Gear |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/155/
2011年12月22日(木)
本日、アトランの後輪をしげしげながめると、ポチッと銀色の点が
触ると金属感が ありました
きっとここからエア漏れが
というわけで
朝一から 
MOTOR HOUOE OKAMOTOへ
ニッパーで金属片を抜きとるとプシュ― と勢い良くエアーが
これはなんでしょうか 
さっと、パンク修理をして頂き、目的地へ向かいます。
しばらくは、タイヤ要監視です。
|
2011年12月22日 12時45分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
アトラン125 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/152/
2011年12月18日(日)
いつものように、MOTOR HOUOE OKAMOTO へ
アトランのオイル交換とオイルフィルターの交換。
今回も、交換予定距離を大きく超えて57400kmで交換。前回より3800kmで交換です。
やっぱり
イカスミ色ですね
いつものように、「Agip TEC 4T SAE15W-50」
最後に、先日ガソリンスタンドで入れた空気圧（F2.2 R2.4）を再度チェック 
ん～リアが2.1？？ 誤差にしてはちょっと大きいです。パンクかな
とりあえずしばらく様子をみることに…
今日は、こんなapriliaグッズを頂きました
まもなく、この店舗にも「NEW RS4125」が入荷されてくるようです。
店長は２stと比べてしまうので…「う～ん！？売れるかなぁ」と言っておりました。
なぜか、125や250でフルカウルＲモデルが次々出てきますね
|
2011年12月18日 20時31分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
アトラン125 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/151/
2010年12月29日のブログで
裏山を登ったときに、登山道の真上に覆いかぶさるように折れている樹をとりあげました。
 夏の時点では、そのままの状態だったのですが
今回、ちょっとそこまで登ってみると
なんいうことでしょう
きれいに撤去されているではありませんか
周辺は、工事運搬用レールが設置されています。
それに合わせたのかもしれません。
ちなみに、こんなのがレールを走っているのかな
これで安心して歩けます。
|
2011年12月18日 20時08分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/153/
2011年12月16日(金)
高速で怖い思いをしての帰り道
家の近くのガソリンスタンドに着いたところで
オドメーターがちょうど27000kmJUSTだった
GSから家に帰って来たら27002km（写真）ちょっと残念。
ところで
空気圧はマメにチェックしないといけないが最近はサボり気味
ZZRも11月23日に和歌山まで走った時に、なんか重いなと思って、一週間後チェックしたら
フロント2.0 リア2.4…少ない、規定値は、フロント2.9 リア2.9なのに
アトランティックも、グニャつくなぁ重いなぁと思って、チェックしたら
な！なんと…
フロント1.1 リア1.0…
めちゃ少ない…こんなになるまでほっていたのは初
規定値は、フロント2.2 リア2.4（一人乗り）なのに
半分もないし、そりゃグニャグニャしたわ。。。
大きく減っているのが気になるので、しばらくしたらもう一度チェックしてみます。
パンクだったら嫌だしね。
空気圧は季節によって変わるからなぁ
みなさんも今一度チェックを
|
2011年12月16日 18時03分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
ＺＺＲ1200 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/150/
2011年11月17日(木)
11月10日 アトランに乗ろうとエンジンキーを回す。
ウィンウィンウィン…というもののエンジンに火が入らない…
何度試してもだめ
ひょとしてバッテリーか！？
以前からエンジンのかかりは悪かったのです。
壁に映るライトも弱々しい。ホーンを鳴らしてみても…
間違えなくバッテリーです。
この日は諦めました。
調べてみると、前回のバッテリー交換は、2008.11.26
なんと約３年も使えたバッテリーは初めてです(南海部品で購入）。
今まで約２年で交換してましたから（涙）
今回で４回目のバッテリー交換です。
アトランのバッテリーは、CB400SFと同型の開放型（FB-12AL-A）
でかい。そして高い。
バイクショップの広告を見比べてもバッテリーのセールはありません。
以前友人から、WEBShopでバッテリー購入したら安いよ。
中国製とかもあるしと聞いていたので調べてみましたが、
さすがに中国製はまだ信頼感に欠けるので現行バッテリーを検索。
すると、「BATTERY WEB COM」で８千円弱(ほぼ半額）ではありませんか！送料も600円と良い感じ。
早々注文しました。注文が木曜日の18時。翌日臨時休業で土日も休みだと、早くても来週半ばかと
ちょっとがっかりしていたのですが…
な・なんと13日の午前中に届きました 「すばらしいストアです」
http://item.rakuten.co.jp/amcom/fb12al-a/
余談ですが、今回のＦＢのバッテリーは「MADE IN THAILAND」
３年間使用したＦＢバッテリーも「MADE IN THAILAND」です。
 タイは今洪水被害で大変な状況です。
古河電気工業も、タイ中部アユタヤ県ロジャナ工業団地が洪水で浸水し、同工業団地内の子会社４社の工場が被災したそうです。
このバッテリーは、洪水以前に  日本に入ったものだったのでしょう。
これから、バッテリーも品不足になるのかな？心配ですね。
ところで
アトランは、去年の10月にキャブの修理をして、
先月クラッチやら駆動系を交換。そしてバッテリー交換後
はりきってハイオクを入れて走ってますが、快調です。
もしかしたら今まで一番レスポンスが良い状態かもしれません
最近125ccクラスはタイ・台湾・中国製の安いバイクが多く発売されています。
なんか、使い捨て感覚になって来たような気がして寂しいですね。
アトランもイタリアメーカーですが、部品には韓国製品が使われていますしアジア製品なしでは成立しないでしょう…
できれば、大切に少しでも長く乗り続けたいものです。
|
2011年11月17日 15時03分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
アトラン125 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/147/
2011年11月07日(月)
最近目に付くのが、運転手が居ないのに走っている車
Knight Rider KITT なのか
良く見ると
頭だけ出てる… 顔だけ出てる…
それでは、
前がちゃんと見えていないだろう
と言いたくなるドライバーのことです。
時々女性の方で、背が低く車が大型の場合に同じような光景を目にします。
これも、「危険だなぁ」とは思いますが仕方が無いことですよね。
しかし、背もたれを寝かして、ふんぞり体勢で運転している方々は
走行前方の近い所や低い物体、側面からの飛び出しなどにs素早い反応ができないのではないだろうか？という気がしてなりません。
老若男女問わず見られます。おまけに携帯片手に…
絶対に駄目でしょう。
ちゃんと背もたれを起こして、正しい運転姿勢で安全に走行してほしいものです。
でなければ、フェラーリなどの極端な運転姿勢がとれる車に乗ればよいのではないでしょか
もしくは前面シースルーカーなら、どこでも見えるかな
|
2011年11月7日 00時01分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/146/
2011年11月06日(日)
いや～
まったく更新できていない
時間も話題もない状態で…
ヘルメット(主にアトラン用）
一度目は、シートの上から落下
前面のエアインテークが外れ落ち両面テープで固定していました。
二度目の落下は歩いていてズトン！
背面のエアインテークが砕けましたが、アロンαで復活しました。
そんな状態のヘルメットでしてが、気が付けば
ない、エアインテーク！
ついに走行中の落下により部品が行方不明に
しょうがないのでビニールテープでダミーを製作
だめですね
やはり、 買い替えなければだめですか 
|
2011年11月6日 22時30分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
Riding Gear |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/145/
2011年10月17日(月)
2011年10月17日 19時00分
|
記事へ |
コメント(1) |
トラックバック(0) |
|
アトラン125 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/144/
2011年09月14日(水)
BLOG更新が…
仕事でバタバタしてなかなか書けません。
落ち着いたらUPします。
KSR修理完了
ﾄﾗｽﾎﾟｰﾀｰ車検終了と「ＱＱコール」ｻｰﾋﾞｽ加入
ｱﾄﾗﾝ・ZZR洗車
などなど…
二輪車安全運転推進運動のポスター
Webオートバイより
http://www.autoby.jp/blog/2011/09/36-91130-4b20.html
二輪車安全運転推進運動期間にもかかわらず
昨日、バイクで走っていると危険なことが…
２台の原付スクーター
１台はナンバー無し！もう一台はナンバー跳ね上げ状態。
ヘルメットはちゃんと被ってましたが…
走行中は、飛ばすでも、蛇行するでもないのですが、
全ての信号無視！！！
ゆっくり交差点に入っての信号無視なので、危険は少ないのですが
だめですよ！
もう一つは、中学生くらいの女の子が乗る自転車。
私がＴ地路を右折しようと（対向車はない交差点）横断歩道にゆっくり近づいていくと
横断歩道を渡ってきた自転車が中央分離帯手前から
急に交差点内に入って斜め横断しようとしてきた！
もう少しで接触するところでした。
クラクション鳴らしてちゃんと注意してあげたら良かった…と後悔。
きっと、同じことするだろうなぁ。だれかが注意しないと。
みなさん、
車・バイク・自転車・歩行者  お互い気を付けて交通ルールを守りましょう。
|
2011年9月14日 19時51分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/140/
2011年08月07日(日)
私が参加している地域の団体で
神戸市北区の松本NGKグループが主催する
「農村（田んぼ）探索 生きもの観察」に参加しました。
松本NGKグループとは、去年から都市と農村との交流を深めるための「お米作りオーナー制度」でお付き合いが始まり、その後、食についての勉強会や、地域のお祭りでの野菜販売の野菜の購入などで交流が深まりました。
神戸市の西、明石市の北側に位置する櫨谷町は市街地にとても近いところでお米を作っています。
しかも、一部区画で実験的に菜の花、アンジェリアなど花が楽しめ肥料にもなる植物を活用し、化学肥料や化学農薬を減らした「花を使った米づくり」に取り組んでいます。
今年も「お米作りオーナー制度」に参加して田植えをしました。
今日のスケジュールは、お米の花の観察と、大人は田んぼの雑草とり、子どもは水路の生きもの観察。
お米の花は咲き始めです。見えますか？
除草剤を使わない田んぼは、雑草取りが必要です。
田んぼの雑草！「クロガワイ」というピーンと立った茎が特徴の草が多いのと、「コナギ」というハート型の葉っぱをした草が一部で大量発生していました。
コナギは、増殖力のとても強い草で、稲の生長を妨げます。これが見つけた場所は大きく空いています。稲が成長していない…。しかしこの草が生える田んぼの米はおいしいと、あるＷＥＢに書いてありました！？
しかし、やり始めると夢中になります。
田んぼに足をとられながらも、涼しいく良い気持ちでした。しかし、この体制！腰が気になります。
明日は大丈夫だろうか…
午前中の作業を終え、昼食をとり、午後からは近くの櫨谷川で、生きもの観察でした。
ブラックバス・オイカワ・ドンコ・メダカ・スジエビ・アメンボにカワニナなどなど
川に入って捕獲し、先生の話を聞き解散！
小学生は、これで夏休みの自由研究の宿題も完了したのではないでしょうか（笑）
私、明日早朝から菅平高原へツーリングの予定なのですが…
|
2011年8月7日 20時14分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
歳時記 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/137/
2011年08月06日(土)
土曜日の朝、トランスポーターにKSRを積んで大阪のショップへ
実は
1.ウィンカーが点滅しない（時々つくからヒューズではないもよう）
2.電機系の確認：対策レギュレーター装着？（年式によるらしい！）
3.バックミラー両側無くなった…ので装着！
4.フロントブレーキパット交換（デスクまでか…）
5.自賠責保険の継続
以上、現状では公道を走れないのですが…乗っている人がいるので強制入院です。
本当は、シートも新しくしたいのですがまた切られてもなんなので…
持っていった「ｶﾜｻｷｵｰﾄｼｮｯﾌﾟｵｶﾓﾄ」のお兄さんに
「きたな～！！」と言わしめたKSR
購入時は、お兄さんがきれいに洗車し新品同様でしたが…誰のせい（笑）
この日の帰り、十三駅付近は「淀川の花火大会」へ向かう人人人と車に遭遇してしまい。通常１５分で抜けれる道が30分もかかってしまいました。
ミラーに写る人達（ちょっとﾀｲﾐﾝｸﾞが遅く人が少なかった…）
|
2011年8月6日 21時21分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
KSRⅡ |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/136/
2011年08月02日(火)
今週末から、次男は部活の合宿で「菅平高原」へ行きます。
仕事が…なんですが、次男をだしに
平日１泊２日の強行軍で２日目は午後から仕事の予定！で
長野県の菅平高原まで、ツーリングを計画中！まだ宿もとってませんが…
というわけで、少し早めのオイル交換に行ってきました。
お世話になっている「ｶﾜｻｷｵｰﾄｼｮｯﾌﾟｵｶﾓﾄ」で
前回交換は20,525km→今回は24,302kmと3777kmで交換。
4000kmは走ろうと思ってたのですが、暑い高速道路を長距離走る予定なのであえて早めの交換です。
いつものように、ロングライフのA.S.H FS Oilですが、
だんだん交換時期が早まってる…
熱いオイルの交換作業となってしまい、お店のお兄さんには申し訳なったです
空気圧もチェックして
これで、来週行けるかな！さあ仕事仕事…
お知らせ
神戸製鋼コベルコスティーラーズは
只今、ファンクラブ入会募集中です。
http://www.kobelcosteelers.com/pc_fanclub/index.html
|
2011年8月2日 23時46分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
ＺＺＲ1200 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/135/
芦屋のとある学童保育所にボランティア演奏に行った。
ギター親父・フルートオカン・オカリナオカン・リコーダーオカン・ウクレレオカン
そしてカホーン親父の６名 VS 小学１～３年生約７０名（３つの学童）指導員
ミッキーマウスマーチから始まって１０数曲、暑かった！
しかし、子どもたちと楽しい一時でした。
５月３０日（火）しあわせの村
６月５日（日）パークフェスティバル
６月６日（月）芦屋学童保育
７月２３日（土）ふれあい夏まつり
８月２日（火）芦屋学童保育
と…ハードな演奏活動つづきでした！来週もありますが私（カホン）は不参加です。
次は９月に特別養護老人ホームで演奏だそうです…。
しかし、子どもたちへの演奏曲 
 クレモンティーヌ
「アニメンティーヌ~Bossa Du Anime~」の収録曲と被ってるなぁ 
でも、このリズムいいなぁ～
|
2011年8月2日 22時10分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
ROCK |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/134/
2011年07月30日(土)
28日、灘区の都賀川増水事故から丸３年を迎えた。
都賀川公園では、７月２８日を「子どもの命を守る日」にしようと活動をしている知人らが主催し「都賀川水難事故犠牲者を偲ぶ会」が開かれた。
今、都賀川始め親水護岸のある場所には、黄色い回転灯が設置してある。大雨など河川が危険な状況になりそうな場合は利用者に退避するように伝える警報灯だ。
もちろん、回転灯が点滅してる時は、河川内に立ち入らないという警告なのだが、７月の雨で点滅しているときでも、河川内を歩いている人たちがいた。
神戸新聞にも、この警告灯のことが載っていたが、もっと自分を守るよう心掛けてほしいものだ。
この時期、同じ事故がおこらないよう気を引き締める！
神戸新聞NEWS ＷＥＢより写真転用
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004306492.shtml
「警報灯の意味６割理解せず 都賀川事故３年で調査」記事より
|
2011年7月30日 21時09分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/133/
2011年07月13日(水)
にほんブログ村に登録してみました。
その中の
バイクブログ カワサキに…
まあ、ランキングなんて上がりませんが
ちょっと試しにやってみましょう！
ランキング参加用 バナー（ボタン）も作ってみましたが
ちゃんと、標示されるかな？
…っていうか。作ったバナーをどうやって貼るんだ？
リンクの所にしか貼れない…本分に貼るには？
 にほんブログ村（カワサキ）
結局横に文字でリンクを貼るしかないな
|
2011年7月13日 18時36分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/132/
2011年07月12日(火)
初号機
 
NTTﾊﾟｰｿﾅﾙ PCｶｰﾄﾞ一体型PHS
「32k パルディオ321S」 京セラ製
確かﾓﾆﾀｰで当選（タダ）して使い始めた初めての電話です。
単独でメールはできません。ノートＰＣに繋いでモバイルする携帯です。
1997年7月発売
シンプルでお気に入りの電話機でした。
たぶん、1998年１月に当選したのではなかったか…
（使用期間：約２年１０カ月）
弐号機もＰＨＳ…
ドコモPHS 「パルディオ テラ641P」
仕事などで簡易なメールのやり取りが必要になったので
機種変更
2001年9月発売
たぶん2001年10月ごろ交換？
（使用期間：約４カ月→そのまま奥さん用のPHSとして再利用）
1999年 携帯電話からのインターネット接続サービス（携帯電話IP接続サービス）「iモード」開始
でしたが、料金が高いのでPHSをチョイス
モバイルユーザーツウな携帯選択（笑）とにかく軽い！
2001年 NTTドコモ、自社開発の第三世代携帯電話である「FOMA」開始
このころから携帯電話同士の通話が増え、PHSと携帯での通話料金も高く
参号機
 
あっという間にiモード対応movaに「第2世代移動通信システム」
2002年2月17日
2001年3月発売の
「Docomo So503i」が0円携帯でした！のでついにmovaに
（使用期間：約１年９カ月）
センタージョグの操作性が楽しかった!
色もデザインも良かった
このころの携帯は、まだプラスチック感丸出しの質感です。
四号機
 
闘病生活で使いすぎたのか？SO503iのセンタージョグがついに不具合状態に…
2003年10/27
「mova F505i」に機種変更（2003年7/9発売）
色はフューチャーブラック
（使用期間：約１年９カ月）
このころ使っていた富士通のノートＰＣに合わせてＦをチョイス
ほぼ新型！しかも指紋認証やら高機能満載でした。
五号機
ついにFOMA「第3世代移動通信システム」
2005年7/29mova～FOMAに
「FOMA SH700si」(2005年7月28日発売）
色はBlue。車と同色に
8900円でした！発売とほぼ同時に購入。
（使用期間：約２年）
ちょっと交換時期が早いのです！携帯になんの不満も無かったのですが…
こどものキャンプ地が「FOMAプラスエリア対応」地域で、対応機種しか連絡が取れない！
このとき私、キャンプ実行委員長で１週間籠るので、緊急連絡用に買換えました。
キャンプでは大活躍（笑）
六号機
2007年8/7
母親が機種変更。その時付き添って行った私に、同じ機種にして使い方教えてと無茶ぶり…
仕方なく？
ちょうどＰ携帯に興味があったのと、もう少し落ち着いた色に替えたかったので
「FOMA P-904i」（2007年6月15日発売）に機種変更
色はシャンパン×サーキュラー
（使用期間：約３年１１か月）
2.8インチと大画面化、Bluetoothも着いてました。
2万円弱でした…
これからBluetoothが大活躍
七号機
2011年7/7
「docomo SMART series N-05C」に機種変更
色は：BLACK
端末の製品価格が高くなり、簡単に機種変更できなくなって…約４年
一度３年目に状態が悪くなり、基盤交換とカバーも交換して新品同様に…
しかし、交換後すぐ飼い犬に噛まれ傷だらけに（microSD挿入口の蓋も行方不明に）
そんな状態でも手に馴染み使い易い携帯でした…
携帯を買換えたい気持ちはありましたが、近頃の携帯は大画面化でとにかく大きい…
しかしこれは、前の携帯より少し大きいですが薄く
Bluetooth付き、防水・防塵対応 薄型携帯、しかもカメラ機能が充実ということで
バイクツーリング携帯として合格しました。
ﾒｰｶｰも
京セラ→ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ→ｿﾆｰ→富士通→ｼｬｰﾌﾟ→ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ→NECｶｼｵﾓﾊﾞｲﾙｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝｽﾞ
とﾊﾞﾗｲﾃｨｰ…統一感が全くない
|
2011年7月12日 17時41分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/131/
2011年07月11日(月)
アプリリア アトラン 125cc
本日走行距離
「55555.5km」を迎えました。
7年と3ヶ月です。
次は60000kmなのか それとも
|
2011年7月11日 23時11分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
アトラン125 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/130/
2011年07月03日(日)
サッカー女子ワールドカップでは
なでしこジャパンが健闘していますが…
神戸市西区伊川谷にある天然ラジウム温泉
「なでしこの湯」に初めて行ってきました。
息子に、部活で筋肉痛がはげしいから温泉に連れてってと言われ
筋肉痛に効果があり、近場ということで
この温泉に決定
今回は、息子が途中で落下することを恐れ、バイクではなく車で行きました。
時間も無かったので、阪神7号北神戸線を利用し「布施畑東」で降りましたが
次の「前開」で降りた方が近かったようです
どちらにしても、出口から直ぐです。
土日祝は平日料金100円ＵＰ（650円）でした
HPより転写させていただきました。
風呂場内の施設や、広さ、雰囲気は他の温泉よりインパクトが弱いです。
近場で、天然ラジウム・かけ流しの湯船もありということで筋肉疲労方には
良いのではないでしょうか 
宿泊施設やレストランなどは充実しているようです。
息子は、泉温が24度という水風呂に近いかけ流しの湯で延々と滝にうたれておりました
肩が軽くなったと喜んでおりました。
なでしこの湯Webサイト
http://www.nadeshikonoyu.com/index.html
|
2011年7月3日 22時10分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/128/
2011年06月25日(土)
2011年6月25日 23時11分
|
記事へ |
コメント(0) |
トラックバック(0) |
|
一般 |
トラックバックURL：http://blog.zaq.ne.jp/ko-envan10/trackback/127/
病院生活…入院…
みんな、王子動物園に向かっているようです
そして渋滞…
和歌山ラーメン食べられなかったので
時間がない…
を置いて、自転車に乗って湖周道路を北上して「湖北みずどりステーション」で戻ってくる20km程度の
と思いきや…再び真っ黒画面に…ナビはあきらめました 
忘れてた
見るの 
&給油 14時23分出発
