製作中の鉄道模型レイアウトですが、2月14日(木)で第29週となり、写真のような進捗状況となっています。建物が随分増え、駅前商店街などの雰囲気が出て来つつあります。左手前の銭湯の大きな建物がひときわ目を引きます。
右下に写っているパワーパックは、1巻から25巻まで全号購入すると応募者全員にもらえるもので、ポイント切り替えスイッチも一体化されコンパクトにまとまった優れものです。もちろん非売品です。
 本日の登場車両は一畑電鉄3000系です。2月2日の記事でも紹介させていただきましたが、元南海21000系ズームカーです。トミーテックの製品で3007-3017の編成がモデル化されており、奇しくも私が甲種輸送時に撮影した車両と同一番号でした。
左写真は駅付近の商店街の様子です。突き当りには映画館も見えています。
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2008-02-20 13:18
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10月20日の記事で紹介した「昭和の鉄道模型をつくる」ですが、11月29日(木)で第19週となり上の写真のような状況になっています。
宅地造成地のように殺風景だった風景も、駅付近から徐々に建物が増えてきたほか、トンネルと山のベースも出来上がっています。
本日登場した車両は、先日富士五湖へ旅行した縁？で富士急行の5700系です。元小田急の車両ですね。南海21000系と一畑3000系を入手するため「大人買い」をした結果、富士急行や新潟交通など元小田急の車両も購入することとなりました。
なお、この週刊「昭和の鉄道模型をつくる」も、12月20日発売の第22巻からは定期購読予約しないと入手できないとのことで、早速通勤途中の書店にて定期購読手続きを済ませてまいりました。
 駅付近の拡大写真です。
駅前にはバスやタクシーの車庫が、商店街にはすし屋や喫茶店が建ちました。
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2007-12-02 16:49
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智頭急行開業後しばらくの間は、智頭急行HOT7000系による特急「スーパーはくと」に交じってキハ181系による特急「はくと」が運転されていました。
写真は上淀川橋梁を渡るシーンですが、オリジナル塗装のキハ181系が懐かしいですね。(撮影：1995.8.21 新大阪－大阪)
 こちらは先日購入したトミックス製Ｎゲージのキハ181系です。「はくと」を再現いたしました。
この時代の車両にはついつい触手が延びてしまいます。
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2007-11-28 07:10
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国鉄・JR /
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7月から毎週購入しておりました週刊「昭和の鉄道模型をつくる」(講談社）が、10月18日(木)で13週目となり、まだ住宅建設前の宅地造成地のようではありますが、パネルボードや線路、駅舎等最低限のものが出揃いまして、徐々にレイアウトの輪郭が現れてまいりました。
 この鉄道模型はトミーテックの協力で刊行されており、線路、制御システム等はトミックスのものがベースとなっています。
手持ちのトミーテック製南海21000系を駅に停車させてみました。ホームは1両編成対応のようで、2両編成の電車ですと写真のようにはみ出してしまいます。駅舎とホームを結ぶ構内踏切を塞ぐ形で電車が停車するので、厳密に言うと電車に乗降できない事態となっていますが、まあ模型ですからその辺はご愛嬌ということで･･･
製品の時代考証は昭和30年代といったところで、ちょうど21000系が登場した頃はまだこのような風景が南海沿線でも見られたことでしょう。現在でいえば、大井川鉄道を走る21000系のイメージの方がピッタリくるかもしれません。
 バンダイのBトレインショーティー7100系を手前に配置してみました。小さ車体がチョコチョコ走るBトレを走らせて見るのも楽しそうです。
挫折せずにレイアウト製作が継続していましたら、今後も定期的に進捗状況をご紹介していきたいと思います。
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2007-10-20 22:08
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 昨日、我が家のすぐ近所に「鉄カフェ」がオープンしていることを知り、本日２人の子供を連れて遊びに行って参りました。
店の前には阪堺モ174の前面カットモデルが鎮座しており、店内から運転室へ入ることができます。
店内には大きなレイアウトがあり、30分300円也で列車を運転することができます。お好みの車両をオーダーすることも可能なようです。
店はいわゆるオタクっぽさは少なく明るい雰囲気で、客層は小さな子供を連れた家族連れがメインのようでした。お店のスタッフの方々も親切で感じのいい接客をされており、わずか30分ちょっとの滞在でしたが、家族３人しばし楽しいひと時を過ごすことができました。
今度は本日用事で来られなかった家内も連れて訪れたいと思います。
(左)店の前には阪堺モ174のカットモデルが鎮座
(右)現役時代の阪堺モ174 1985.8.4 浜寺駅前
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2007-09-12 20:02
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