パパの鉄道写真アルバム

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2012年01月22日(日)

113系阪和色+関西色

旧国鉄天王寺鉄道管理局のオリジナル塗装で人気のあった113系阪和色と関西色ですが、時折両者の混結編成も見られました。
（撮影：1989.8.5　鳳－富木）
昨年12月、ついに阪和色113系が引退して寂しい思いをしておりましたが、この度トミックスから113系阪和色、関西色の発売が発表されました。詳細内容は未定のようですが、今回は0番台ということで大目玉、6両編成での登場となるのでしょうか。またHG（ハイグレード）仕様とのことですので今から発売が楽しみです。

2011年12月30日(金)

キハ81系「くろしお」模型化

KATOよりキハ81系「くろしお」Nゲージ模型が発売されるとのことです。先日の南海20000系、7100系に引き続いての嬉しい知らせで、私の鉄道撮影趣味の原点でもある車両だけに、こちらも購入予約をしてしまいました。
キハ81系「くろしお」に関しては過去に記事にしておりますので、こちらをご参照ください。

トップ写真はキハ82形による「くろしお」です。昭和53年（1978年）9月、小学校6年生の時の撮影で、こちらもあまりにもひどい出来栄えの写真ですが、紀勢線電化開業を翌月に控え、キハ82系「くろしお」の最後の姿を収めに野代踏切へ通いつめていた頃の数少ない1枚でもあります。
列車は7両と短い編成ですが、前から3両目にはしっかりと食堂車キシ80形も連結されており、381系電車では失われてしまった特急列車としての風格が感じられますね。
（撮影：1978.9　鳳－富木）

2011年12月13日(火)

20000系「こうや」、7100系後期更新車旧塗装模型化

〔左〕（撮影：1984.9.16　極楽橋）
〔右〕（撮影：1991.3.6　羽衣－高石）

マイクロエースさんがまたまたやってくれましたね。
往年の南海の名車20000系「こうや」と、7100系後期更新車旧塗装がNゲージ鉄道模型として発売されるとのことです。
7100系の方は以前発売された製品の塗装変更？の可能性も考えられますが、懐かしい緑色の南海電車模型が発売されることは喜ばしいことに変わりはありません。
迷わず購入予約をしてしまったことは言うまでもありません。

2011年09月04日(日)

南海1000系鉄コレ

今日購入してきた南海1000系の鉄コレですが、まずは屋根、台車、床下機器の取り換えを行い、とりあえず6両編成1本と支線用？2両編成1本に組成変更されました。
実際には1000系の支線転用はありませんでしたが、もし実現したら面白かったのに･･･と想像させてくれる姿ですね。
奥には1000系と同じ湘南フェイスの国鉄70系を並べてみました。昭和50年代前半までは南海本線では1000系が、阪和線では70系が共に阪和間で活躍していた時期がありました。高性能車1000系と旧型国電70系との勝負は比べるまでもありませんでしたが、阪和間の一時代を担った両者の鉄道模型での共演が実現しました。中年以上の方にとっては懐かしく感じられるのではないでしょうか。

2010年09月01日(水)

10000系サザン（現行塗装）入線

グリーンマックスから発売された、南海10000系サザン(現行塗装)が昨日入線いたしました。
購入した家電量販店からは27日に一旦到着していたのですが、スカート塗色の誤りのためメーカーによる回収が行われており、登場間もなくのメーカーへ検査入場？を経ての登場となりました。
グリーンマックス製ということで製品の出来栄えに関しては様々な憶測もあったようですが、このような心配は杞憂だったようで、10000系サザンの魅力を余すところなく表現した素晴らしい製品であると感じました。
今回は基本編成と付属編成を投入し、今は無き10000系全車座席指定サザンの姿が我が家に再現されることとなりました。
近日中には旧塗装サザンの発売も控えており、こちらも楽しみなところです。

懐かしの全車座席指定サザン。今回のモデルとなった10007Fですが、中間新造車登場時、6両固定編成で運用されていた貴重なシーンです。
(撮影：1992.4.19　羽衣－高石)

2010年08月02日(月)

旧塗装10000系サザン

先月、ついにパソコンが壊れてしまい、永らく更新ができない日々が続いてご迷惑をおかけしておりましたが、昨日新しいパソコンを購入してまいりました。
ようやく何とか以前のような状態で使用できるようになりました。

南海ファンにとって嬉しいニュースが飛び込んできました。
グリーンマックスから旧塗装の10000系「サザン」の鉄道模型が発売されるとのことで、現行塗装モデルの発売に引き続いての旧塗装モデルの登場に、グリーンマックス様には心から感謝する次第であります。早速購入予約をしてしまいましたが、矢継ぎ早の南海鉄道模型の発売に財布のひもは緩みっぱなしといったところです。
写真は登場間もない頃の2連×2の旧塗装「サザン」です。今回発売されるモデルではこの当時の編成が再現されることとなりますね。
(撮影：1985.11.20　新今宮)

2010年06月27日(日)

485系「くろしお」

このところ通好みのマイナーな？車両まで製品化してくれることで定評のあるマイクロエースから485系「くろしお」が発売されましたが、もちろん我が家にも既に「入線」しております。
全線直流電化の阪和・紀勢線に交流電化用機器を搭載した485系が走行することに大変驚かされましたが、簡易なクハ480形のフェイスや4両編成グリーン車なしという短編成も、「雷鳥」や「白鳥」といった長大編成の貫禄ある特急列車の代表的存在であった485系の印象とは大きくかけ離れたもので、悲哀を感じずには居られないものでした。
結局「くろしお」としての485系の活躍は1年半ほどの短い間でしたが、そのような短期間の姿を模型で再現して下さったマイクロエースさんに感謝したいと思います。
(撮影：1985.3.14　鳳－富木)

2010年05月16日(日)

南海10000系サザン鉄道模型発売

グリーンマックスから南海10000系サザンのNゲージ鉄道模型が発売されることとなり、早速購入予約をしたことは言うまでもありません。
平成4年(1992年)に新造中間車を組み込んだ新塗装化後の4両編成がモデル化されるとのことで、贅沢は言えませんが、できれば旧塗装2連の発売も期待したいところです。
昭和60年(1985年)に登場して以来、発売されることをずっと期待していた車両ですので、25年目にやってきた朗報に感激もひとしおといったところです。
キットと完成品が販売されるようですが、腕に自信がないので完成品(動力車付き、動力車なし)をそれぞれ購入することといたしました。
写真は中間車が登場した平成4年、編成組替えの過渡期で4+2の6連で運転されていた頃の全車指定サザンです。
(撮影：1992.7.1　浜寺公園－羽衣)

2010年01月24日(日)

南海電鉄鉄道模型を楽しむ

我が家に南海6100系、7100系が入線したのを記念し、本日久しぶりに高架駅を組み込んだレイアウトを建設してNゲージ鉄道模型での南海電鉄を楽しみました。
身近な南海電車の登場に子供たちも大喜びで、南海時刻表片手に「空港急行」や「ラピート」ごっこをして楽しんでおりました。
新モデルが続々と登場するNゲージ鉄道模型の世界ですが、トミックスの規格はほとんど変わっておらず、30年ほど前、私が中学生の頃に買った道床が茶色い線路もまだまだ現役で使用することができ、時代を超えて楽しむことができるのはありがたいことです。

高架駅に停車中の6100系と7100系です。どこか今宮戎駅の雰囲気に通じるところがある？ような気がします。

2010年01月22日(金)

7100系、6100系入線!!

昨春から予約していたマイクロエースの7100系と6100系が本日到着しました。早速50000系ラピートや21000系、22000系、1521系との記念撮影です。
出来映えは予想以上に素晴らしく、南海フェイスの雰囲気がよく再現されており満足のいく製品となっています。走行性能もスムーズで、2編成で3万円弱の出費でしたが、決して高くはない買い物だったと思います。
さらなる南海車両の発売に期待したいところですね。

ずらりと並んだ南海電車の鉄道模型。私が子供の頃から考えると、身近な南海電車がこのように多数製品化されるとは本当に夢のようです。

2009年10月25日(日)

南海21000系模型化へ

U-TRAINSより南海21000系クロスシート車の鉄道模型が発売されるとのことで、予約受付が開始されています。今回は1/80のHOゲージでの登場で、価格も4連完成品で288,750円(税込み)とのことです。
非常に残念ですが、今回ばかりは購入を見送ります･･･

蛇足ですが、U-TRAINSのHPに21001Fの写真が掲載されていますが、どうも住ノ江車庫で撮影されたもののようで、大井川へ転出する直前の撮影だったのでしょうか、貴重な写真ですね。
トップ写真は高野線を行く21003F回送列車です。「21000系クロスシート車高野線ラストラン」イベント列車への運用のため難波へ向かうシーンです。
(撮影：1995.6.4　中百舌鳥－白鷺)

2009年10月19日(月)

485系「くろしお」模型化

マイクロエースから485系「くろしお」が模型化されるとのことで、早速購入予約を入れてしまいました。中間車を改造して誕生したクハ480形の登場が楽しみですね。きのこ型クーラーの車両が模型化されるとなお嬉しいのですが･･･
写真は485系と381系「くろしお」の離合です。すれ違いシーンを期待しましたが、わずかにタイミングがずれてしまいました。
(撮影：1985.3.25　富木－北信太)

2009年10月18日(日)

鉄コレ22000系Nゲージ化

今日は、先月購入していた鉄コレ南海22000系をNゲージ模型化してみました。台車パーツが付属していないため台車の分解加工が必要な上、動力ユニットとホイルベースが若干合わない点が苦労いたしましたが、比較的簡単に改造作業が終了いたしました。パンタグラフがまだ元のままですが、入手次第交換していきたいと思います。
完成後は昨年製作したレイアウトにおいて試運転を行いました。
先に発売されていた21000系や1521系との共演が実現し、南海支線で活躍していた平成7年(1995年)頃の姿を思い出させてくれます。
昭和40年代登場の22000系や、大阪市バスがレイアウトの時代設定と合致していませんが、そこはご愛嬌ということでご容赦いただきたいと思います。

2009年09月20日(日)

鉄コレ　南海22000系

本日の「第9回バスまつり」にて先行販売される鉄道コレクション南海22000系を購入するため、朝から奈良県大和郡山市へ行ってきました。
開門1時間前の午前9時に会場に到着しましたが、入口前はすでに長蛇の列。開場後も南海電鉄ブース前にはこれまた鉄コレを求める人の長蛇の列ができており、朝から並んだ甲斐もあって辛うじて2セットを購入することができましたが、限定2000個の発売は30分足らずで完売してしまったようです。
写真の通り、製品の完成度は期待を裏切らないもので、近々Nゲージ化改造を行い、既に購入済みの21000系や1521系との共演を楽しみたいと思います。

パッケージの色も南海22000系のイメージに合わせたもので、こちらも好感が持てますね。22000系の解説も写真入りで記載されています。
南海難波駅では26日(土)からの発売となりますが、人気の的となりそうですね。購入希望の方はお早めにといったところでしょうか。

2009年04月19日(日)

阪和色113系2000模型化

トミックスから阪和色113系2000番台6両セットが発売されるとのことで、思わず購入予約をしてしまいました。マイクロエースの123系＋クハ103、南海6100系、7100系に引き続いての泉州路の車両の発売に、私の財布は軽くなるばかりです。
実は阪和色113系2000番台のNゲージ模型はすでに保有しておりまして、私が高校生だった昭和59年にKATOから発売された際にお小遣いを貯めて購入したものです。現在でも私のお気に入りの模型の一つなのですが、今般25年の時を経て登場する新製品との競演が楽しみな次第です。
写真は「ふれ愛紀州路」ヘッドマークを付けて阪和線を行く6両編成時代の113系2000番台、快速熊取行きです。日根野電車区113系の中でピカイチ的な存在でした。
(撮影：1987.9.4　上野芝)

2009年03月16日(月)

7100系、6100系模型化

今夏、マイクロエースから南海7100系と6100系のNゲージ鉄道模型が発売されるとのことで、早速どちらとも購入予約をしたことは言うまでもありません。
南海通勤電車のようなマイナーな車両まで発売してくれるとは、常日頃思っていることですが、やっぱりマイクロエースさんはやってくれますね。
車体更新後の近年の姿がモデル化されるようで、本音を言えば写真のようなオリジナルスタイルの発売を期待していたのですが、贅沢はいえませんね。

編成は、
7100系が7158-7888-7967-7187-7887-7157、
6100系が6124-6874-6124-6872-6873-6123
とのことで、ミスプリだと思われますが、6124がダブっていることと、実際にこんな編成があったのかな？という点が気がかりですが、発売されて我が家に届く日を楽しみにしたいと思います。
〔左〕7100系(撮影：1992.4.25　浜寺公園－羽衣)
〔右〕6100系(撮影：1987.5.10　金剛－滝谷)

2009年01月17日(土)

羽衣線123系+クハ103

昨年8月に購入予約していたマイクロエースの「阪和線羽衣支線3両セット(クモハ123-5･6＋クハ103-194)」が本日届きました。
昨日の記事でも紹介した車両ですが、このようなマイナーな？車両まで模型化していただいたマイクロエースに感謝する次第であります。

個性的なサイドビューも忠実に再現されていますね。

2008年09月21日(日)

オリエント急行模型化

今から20年前に日本を駆け巡ったオリエント急行の話題は昨年5月28日の記事でご紹介いたしましたが、そのときの編成がKATOからNゲージ模型化されるようですね。ぜひとも手に入れたい列車なのですが、1編成揃えると3万円を超えるため、所帯持ちの私にとってはちょっと高嶺の花ですね･･･

連結器が異なるオリエント急行と日本の機関車を連結するための控車(マニ50、オニ23)も登場しましたが、こちらももちろん模型化されます。
写真はヨーロッパではなく、コテコテの？大阪駅で撮影したものです。
見慣れた駅ですが、停車している車両が違うだけで雰囲気もがらりと変化しますね。
(撮影：1988.10.18　大阪)

2008年08月31日(日)

鉄道模型レイアウト完成

昨年7月より製作を続けてまいりました「昭和の鉄道模型をつくる」レイアウトですが、本日ようやく完成いたしました。
街に人形や自動車を配置するだけで、何となく街に躍動感が出たような気がします。
小さなレイアウトには1521系両運車がぴったりマッチしますね。20メートル車が支障なく走行できるよう、若干の改良を加えています。
また、レイアウトを設置するためのメタルラックも購入し、和室の一角に置くことにいたしました。
気が向いたときに模型を眺め、心を癒したい？と思います。

2008年08月14日(木)

123系+クハ103-194模型化

2月27日の記事で紹介した羽衣線の123系+クハ103-194ですが、同編成のNゲージ鉄道模型が来年1月頃にマイクロエースから発売されるとのことで、昨日、早速某在阪電器店のHPより予約をいたしました。
まさかこのようなマイナーな？車両まで模型化してくれるとは、さすがマイクロエースですね。
マイクロエースからは、泉州路を走る車両として、阪和線オリジナルの205系1000番台や南海ラピートもすでに発売されており、もちろんどちらとも購入したことは言うまでもありません。

2008年07月16日(水)

鉄道模型レイアウト制作中Ⅴ

ちょうど1年前の昨年7月より開始した鉄道模型レイアウトですが、いよいよ明日発売の第50巻が最終となります。明日発刊分の付属品は背景画等になるはずで、レイアウトそのものはほぼ完成の状態までこぎつけることができました。山や草を表現すると何となく生命感が宿ったような気がいたします。
鉄コレの21000系と1521系を早速走らせ、昭和30年代の南海沿線の雰囲気を再現してみました。
20m級の1521系も何とかレイアウトを走行することが可能とわかり、単行運転可能な電車は小さなこのレイアウトにぴったりです。
ただし、20m級車両の走行についてはメーカーは一切保証しておりませんのでご注意ください。あくまでも私見です。事実、ポイントでは脱線してしまいます。

それでは、レイアウトの沿線風景？をご紹介いたします。

2008年07月02日(水)

21000系&1521系

トミーテックの鉄道コレクションから登場した2種類の南海電車、第3弾の21000系と第7弾の1521系を一緒に走行させてみました。
写真は複線トラス橋で両者を並べて撮影したものです。一昔前の南海電車の雰囲気がよく出ていますね。
今日は、しばしの間二人の子供と一緒に鉄道模型を走らせて遊んでいました。

2008年06月28日(土)

鉄コレ第7弾　南海1521系

予約していたトミーテックの鉄道コレクション第7弾が昨日届きました。今回のお目当ては南海1521系で、南海時代の1522と弘南へ譲渡後の1524がラインナップされています。別売の動力ユニットやパンタグラフも合わせて購入し、本日、走行できるように加工いたしました。
1522、1524とも私が子供の頃、地元の高師浜線で単行で活躍していた車両ですので、あの頃の懐かしい記憶が甦ってくるようです。

高師浜線で単行運転されていた頃の1522
(撮影：1896.2.18　羽衣)

2008年04月20日(日)

鉄道模型レイアウト製作中Ⅳ

昨年7月から製作中の鉄道模型レイアウトですが、4月17日(木)で第38週まで進んでおり、写真のような状況となっています。
建物、道路といった建造物はすべて出揃い、全体的な雰囲気はほぼ完成に近い状態にまで至っています。
あとは樹木や地面などのどちらかというと地味な？作業に移っていくことになりますが、逆に難易度はこれから徐々に高まっていくものと思われます。約3ヵ月後の完成を目指してがんばっていきたいと思います。

2008年02月20日(水)

鉄道模型レイアウト製作中Ⅲ

製作中の鉄道模型レイアウトですが、2月14日(木)で第29週となり、写真のような進捗状況となっています。建物が随分増え、駅前商店街などの雰囲気が出て来つつあります。左手前の銭湯の大きな建物がひときわ目を引きます。
右下に写っているパワーパックは、1巻から25巻まで全号購入すると応募者全員にもらえるもので、ポイント切り替えスイッチも一体化されコンパクトにまとまった優れものです。もちろん非売品です。

本日の登場車両は一畑電鉄3000系です。2月2日の記事でも紹介させていただきましたが、元南海21000系ズームカーです。トミーテックの製品で3007-3017の編成がモデル化されており、奇しくも私が甲種輸送時に撮影した車両と同一番号でした。
左写真は駅付近の商店街の様子です。突き当りには映画館も見えています。