シトロエンSM日記

バイオグラフィー

2008年1月15日

生い立ちと言っても、履歴書みたいなものでは面白味もないので、クルマ遍歴を記しておくことにしたい。

1967.8
大学1年生。京都市左京区のI自動車教習所に通い普通免許取得。因みに教習車は60年型、縦4つ目コラムシフト4段のセドリックだった。
1967.8
「となりのクルマが小さく見えまーす」の初代カローラ1100スペシャルを親に買ってもらい乗り回す。
1969.4
カローラは4万キロを走行、ガタガタに。親友の知人を通じて最終型のホンダS800赤を押さえてもらい購入。
1973
就職して福井県の現場までS8で通う。夜中に能勢の山中でウォーターポンプから冷却水が漏れ出し、農家の軒先で水を貰いながら帰宅する。部品供給が途絶えて故障の都度、数ヶ月の入院を余儀なくされる。1973.11長男誕生
1974.5
近所のお屋敷前にいつも駐車してあるブルーのGSに惹かれる。神戸市の2号線沿いにあったHモータースでベージュのGS1220clubを見つけ矢も盾も堪らず購入。
1976.2二男誕生
夏の暑さに耐えかねて関西○○自動車でクーラーを追設して貰う。高速道路の加速車線で3速で思い切り引張ったらシリンダーを損傷し27万円の手痛い出費となる。
1979.3長女誕生
フランス転勤となりGSは80万円で売却。パリでGris Nacreブルー内装のGS1220Pallasを31,500フラン(=200万円）で購入。
1984.8
東京へ転勤。GSは日本人学校の先生に売却、シャガールのリトグラフに化ける。よって手許不如意となり、社員割引で三菱ランサーフィオーレを購入。選んだ理由は外観がルノー9に似ていたから。
1986
第一次NTT株放出に際して、家族5人で申込み、内1口が当選。アブク銭を手にしてBX19GTi（SOHC LHD5MT)内外装黒を購入。海外出張多くしばしば成田まで往復したが東関道では無敵の速さだった。
1989.10
小学生の長女が塾通いを始める。送り迎え用にとカミさんの意向でRHD 4ATのBX19TRiに乗り換え。一方でユーノスロードスター発表。2座オープンのS8の記憶が蘇り、ホテルオークラの発表会当日は海外出張中だったが、カミさんに命じて台風の暴風雨の中、申込みに行かせる。我が家で初めて2台体制になる。
1991.3大阪転勤
1994.10
BXは種々不具合発生、XANTIA V-SXに買換え。
1999.2
50歳の誕生日祝いと称してグリーンのSM(SB9323)を購入。
2001.4
近所にあったブラウンのSM(SB9309)を部品取り車付きで購入。
2002.9
ヤフオクに出ていた前期型のMERAKを購入。W自動車の山田アドバイザーにレストア依頼。
2003.6
MERAK車検受け、登録
2003.10
ブラウンSM、YI氏に売却
2003.11
フランスのF氏からSM(SB0261)を購入
2004.5
グリーンSM、N氏に売却
2005.4
ロードスターを売却
2005.9
MERAKを売却
2006.4
東京に転勤。
ヤフオクで99年式XANTIA 16Vアニバーサリーモデル、ブルーレマンを購入
2007.5
XANTIA V-SX、16.5万kmでATミッション故障のため不動となり廃車。T主治医に部品取りとして引き取ってもらう。
2008.12
千葉県の故Ｍさんの長期不動だったSMを引取る。半年かけて見事に蘇生した。