ニックネーム:ぼんち
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T−REV
2012年01月15日(日)
かなりブログの方を放置ぎみでした
久々の更新です、遅ればせながら皆様
あけまして おめでとうございます!
本年も、どうぞ宜しくお願いいたします。


昨年は年末に1098の車検も無事に終わり
ぼちぼちと元の姿に戻しておりましたが、
ついでと言うわけではありませんが、前々から付けたかった
こいつを導入いたしました。


さあこいつであの強烈なエンジンブレーキがどこまで緩和されるのか
燃費もどこまで伸びるのか楽しみではあります。





純正品も見るとリードバルブの方式でしたが2サイクルの
キャブレターの様なのが入っていました。



早く試走をしてみたいのですが、いつも通りこの時期は
整備の為、動かせる状態にありません、レポートはまた
暖かくなってからかな? う〜ん でも乗ってみたいぞ


2012-01-15 22:31 | 記事へ | コメント(4) |バイク |
あけまして おめでとうございます。

とうとう買っちゃいましたか!早速装着して行動が早いですね、僕もコレ凄く欲しいんですが結構な値段だしナカナカ踏み出せないでいます。
コッチは気温が毎日3〜4℃でバイクをイジル気にもなれませんし融雪剤で滑るので乗る気にもなれません。
早く暖かくなって欲しいですね、そしたらT-REVのインプレお願いしますね、楽しみにしてます。
>takkaさん
あけまして、おめでとうございます。

とりあえず、2気筒の大排気量車には
必需品かと思ってまして思い描いている効果があれば良いのですが
ネットで16%OFFで出てたのでいっちゃいました(笑)
アエラ製にブローオフバルブ付ける事を考えると安上がりだと思いますよ。

私は1098大好きなんで、出来るだけ長く付き合いたくて
エンジンにも優しい装備かなと・・・
遅くなりましたがあけましておめでとうございます。
コレをディーラーで「タイベル交換時に一緒にどうですか〜?」
と言われました。結局は付けませんでしたが今年は逝ってみようかな
>atsumaroさん
おめでとうございます
私も結局まだ走ってないので
分かりませんが、2気筒のドカにはかなり
効果があるはずと思ってます。

atsumaroさんも是非逝ってみてください
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