2009年06月18日(木)
海保ガルフVがソマリア海賊対策へ
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海賊関連： ソマリア海賊対策、海保がジブチに航空機派遣へ 海賊対策：日本移送を想定し海保がジブチで手続き確認へ 制服組トップをジブチ派遣＝ソマリア海賊対策で海保 以前の記事（海上保安庁が国外の被疑者を移送した実例）での予想通り、ガルフVで移送するようです。・・・というか、海保には直接移送できるのはガルフVしかないので当然ですが・・・。 関連して以下のような記事が、5月21日付の日本海事新聞に掲載されています。 ソマリア沖の海賊逮捕 移送経由地ジブチ 現地政府と協定 海保庁長官 海上保安庁の岩崎貞二長官は20日の定例記者会見で、ソマリア沖の海賊を逮捕した際の対応について「移送経由地として、ジブチと協定を結んで行う」ことを明らかにした。ジブチを選んだ理由については「ジブチには自衛隊の艦船も入る上、ジブチ政府も協力してもらい、了解してもらった」としている。 北朝鮮関連： 海保主体で船舶検査 政府方針自民には海自活用論 “貨物検査 海保で対応可能” 【主張】船舶検査法 自衛隊抜きで機能するか まぁ、戦時の臨検と違って通常の船舶検査であれば海保の業務の範囲内ですからね。 自民党にしろ産経にしろ「しかし、北朝鮮側が検査に同意するとは考えにくく、激しい反発も予想される。より高い抑止力を持つ護衛艦が対処せざるを得ないのではないか。米国など他国の艦船の検査活動への支援や情報収集などを行う場合でも、自衛隊を活用するしかあるまい。」と主張していますが・・・、同意が無ければそもそも検査は実施できず、北朝鮮の船は逃げればいいだけで反発＝武器による抵抗になるとは考えにくいのです。むしろ北朝鮮にとっては、抵抗して禁輸品を運んでいると自ら白日の元にさらしてしまうよりは、検査を受けて通常の物資を運んでいたことをアピールしたほうがいいはず。 さらに、海賊派遣のときと同様に「海上保安庁では米軍などと連携できない」という意見が出されていますが、なぜ何度も問題になる割りに政府や自民党から解決しようという声が無いのでしょう？そのような問題があるにもかかわらず、なぜPSI演習に参加できたのでしょうか？もっとも自民党はPSIを実効性のある連携とは見ていないようですが・・・ 既存の船舶検査法や海自の海上検査能力こそ、全く実効性が無かったことが問題なのに誰も気にしていないのが不思議ですね・・・。 ＜北朝鮮＞米国「北朝鮮船舶への臨検はない」−中国報道 自衛隊も船舶検査、外国艦船へ給油 特措法の原案判明 その他事件･事故： 海自潜水艦が接触事故＝調査船ケーブルを切断−けが人なし・青森沖 台湾船、排他的経済水域内で調査か 沖縄・与那国島沖 |
海保主体派と海自活用派の二勢力が在るみたいだけど、私の考えとしては、船舶検査特措法には、海保と海自共に公海上での船舶検査を可能にする条文を入れて、実際は海保主体に船舶検査を行い、不測の事態時に海自にバトンタッチ出来るようにすれば良いかなあと思う訳で。
ただ、海自はやる気無さそうですが。
実際は、北朝鮮の同意が必要な公海上での船舶検査を行う可能性は、低そうでしが。
海保の船舶検査に派遣される巡視船等の編成は、どのようになるんですかね？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mil/imgboard.php?res=5306
のコメントに「海保仕様はデコッキングのみで指を離したら自動的に元の位置にもどるそうだ」
とありますが、海上保安庁仕様のM92はどういう仕様なのでしょうか？
M92はどれくらい導入されているのでしょうか？
M5906は海上保安庁にとって使いやすい・維持しやすい拳銃なのでしょうか？